Cúis creathadh mótair
Tá trí phríomh-chás ann:
Cúiseanna leictreamaighnéadacha; cúiseanna meicniúla; cúiseanna meicniúla agus leictreacha a mheascadh.
Ar dtús, na cúiseanna leictreamaighnéadacha
1. Soláthar cumhachta: Tá an voltas trí chéim neamhchothromaithe, agus níl an mótar trí-chéim as céim.
2, an statóir: bíonn an croí statóir éilipteach, eccentric, scaoilte; briseadh foirceannadh na stait, miondealú ar an talamh, ciorcad gearr casta, earráid sreangúcháin, éagothroime reatha trí chéim ar staid trí chéim.
Cás tipiciúil:
Sula ndearnadh mótair lucht leanúna an seomra coire a dheisiú, fuarthas amach go raibh púdar dearg ag croílár an statóra. Bhí amhras ann go raibh croí an statóra scaoilte, ach ní raibh sé sa phróiseas athchóirithe caighdeánach, agus mar sin níor próiseáladh é. Scaipeadh an mótair nuair a rinneadh an tástáil a athchóiriú. Trioblóidí tar éis an statóra.
3, an teip rotor: bíonn croí an rotor éilipteach, eachtrach, scaoilte. Tá an stiall cage rotor táthaithe go dtí an fáinne deiridh, bristeann an stiall cage rotor, tá an foirceannadh mícheart, agus ní bhíonn an scuab i dteagmháil dhochtúir.
Cás tipiciúil:
Nuair a reáchtálfar an mótar ciorcail dromchla ar an gcuid codlata, maisítear staid reatha an mhótair siar agus amach, agus méadú de réir a chéile ar chreathadh an mhótair. De réir an fheiniméan, tá an fhéidearthacht oscailte agus briseadh ag barra rotor an mhótair. Tar éis an mótarán a dhíscaoileadh, cuirtear amach go bhfuil 7 bhriseadh sa cage rotor. Tá an dá thaobh agus an fáinne deiridh briste go léir, agus má fhaightear go géar é, féadfaidh sé droch-thimpiste a dhéanamh ar an stator a dhó.
Díríonn an chuideachta ar tháirgeadh cuirtíní tiomána Leictreach agus mótar cróluas fuinneoige.
