5. Conas a roghnú voltas soláthair cumhachta an tiománaí gluaisrothair?
Is é an t-iontráil leathanvoltais an tiománaí mótair céimnithe atá á dtáirgeadh ag ár gcuideachta. Is féidir raon na voltais ionchuir a roghnú. De ghnáth roghnaítear an voltas soláthair cumhachta de réir riachtanais luas oibre agus freagartha an mhótair. Má tá luas oibriúcháin níos airde nó freagra níos tapúla ag an mótarfheithicil, tá an voltas níos airde freisin, ach tabhair faoi deara nach féidir leis an sreabhadh an voltas soláthair níos mó ná voltas ionchuir uasta an tiomána, ar shlí eile féadfar an tiomáint a mhilleadh. Má roghnaítear an voltas níos ísle, tá sé tairbheach go ndéanfar an mótar céim a rith go réidh, agus is beag an creathadh.
6. An dtugann líon na bhfo-roinnte den tiománaí roinnte go cruinn?
Tugtar microstep ar an bhfo-roinn freisin. Is é an phríomhchuspóir ná an tonnchrith íseal-mhinicíochta den mhótar céimnithe a laghdú nó a dhíchur. Is feidhm fhorlíontach amháin den teicneolaíocht fho-roinne a fheabhsóidh cruinneas reatha an mhótair. Mar shampla, le haghaidh mótair céimnithe hibrideach dhá chéim le huillinn céim 1.8 °, má tá uimhir fho-roinnte an tiománaí fo-roinnte leagtha 4, is é an réiteach oibriúcháin an mhótair 0.45 ° in aghaidh an bhrú, agus cruinneas an is féidir mótair a bhaint amach nó dul i dteagmháil leo. Braitheann 0.45 ° freisin ar fhachtóirí eile cosúil le cruinneas rialaithe reatha an fho-roinnte atá ann faoi láthair an tiománaí roinnte. D'fhéadfadh go mbeadh éagsúlacht mhór ag cruinneas tiománaithe fo-roinnte ó mhonaróirí éagsúla; is mó an líon fo-roinnte, is deacra é a rialú.
7. Cén fáth a laghdaíonn chasmhóimint an mhótair stepper le méadú an luas?
Nuair a rothóidh an mótarfheithiclí, beidh ionduchtacht gach céim a bheidh ag foirceannadh an mhótair ina fhórsa leictreamaiceach ar ais; níos airde an minicíocht, is mó an fórsa leictreamaiceach ar ais. Faoin gníomhú, laghdaíonn an mótar le minicíocht mhéadaithe (nó luas), rud a fhágann titim sa chasmhóimint.
