Cúiseanna cruithneachta agus cásanna tipiciúla
Tá trí phríomhchúiseanna ann le creathadh: cúiseanna leictreamaighnéadacha; cúiseanna meicniúla; cúiseanna meicniúla agus leictreacha a mheascadh.
I. Cúiseanna leictreamaighnéadacha
1. Soláthar cumhachta: Níl an voltas trí-chéim neamhchothromaithe, agus níl an mótar trí chéim ar chéim.
2. Gné Stator: éiríonn croí an statóra éilipseach, neamhghníomhach, scaoilte; na briseadh foirceannadh statóra, an miondealú forais, an ciorcad gearr casta, an earráid sreangúcháin, agus an t-statóir trí chéim atá ann faoi láthair neamhchothrom.
Mar shampla: Roimh dheisiú mótar lucht leanúna an seomra coire, fuarthas amach go raibh púdar dearg ag croílár an statóra. Bhí amhras ann go raibh croí an statóra scaoilte, ach ní raibh sé sa phróiseas athchóirithe caighdeánach, agus mar sin níor próiseáladh é. Scaipeadh an mótair nuair a rinneadh an tástáil a athchóiriú. Trioblóidí tar éis stator a athsholáthar.
3. Teip ar rotor: déantar croílár an rothlaithe a bheith éilipteach, eachtrach, agus scaoilte. Tá an stiall cage rotor táthaithe go dtí an fáinne deiridh, bristeann an stiall cage rotor, tá an foirceannadh mícheart, agus ní bhíonn an scuab i dteagmháil dhochtúir.
Mar shampla: nuair a reáchtálfar an mótar ciorcail gan chiallán ar an alt codlata, maisítear statóir reatha an mhótair ar ais agus amach, agus méadú de réir a chéile ar chreathadh an mhótair. De réir an fheiniméan, tá an fhéidearthacht oscailte agus briseadh ag barra rotor an mhótair. Tar éis an mótair a dhíscaoileadh, fuair sé amach go bhfuil 7 bhriseadh ag an gcarr rotor. Tá an dá thaobh tromchúiseach agus na fáinní deiridh briste go léir. Mura bhfuarthas iad in am, d'fhéadfadh tarlú ar an timpiste a dhóitear an statóir.
Má theastaíonn uait mótar uirlis cumhachta a cheannach, tabhair aird ar Air Blower Motor.
