Cuirfidh mótarchlaochlú isteach réimse an tsábháil fuinnimh agus an laghdú ar astaíochtaí
Tá go leor cineálacha táirgí mótair sa tSín, ach níl an éifeachtacht ard. I gcomparáid le tíortha forbartha, is é an meán-éifeachtúlacht ná 3-5 pointe céatadáin níos ísle, agus tá éifeachtacht oibriúcháin 10-20 pointe céatadáin níos ísle. De réir an imscrúdaithe ar an margadh aerchóirithe agus cuisniúcháin, tá thart ar 100 milliún mótar tionsclaíoch, 25 milliún comhbhrúiteoir agus 30 milliún lucht leanúna agus caidéil sa tSín. Ach níl ach 30-50 comhlacht ann a bhfuil an cumas mótair ardéifeachtúlachta a dhearadh, a tháirgeadh agus a thástáil. Níl easpa tuisceana ag úsáideoirí mótarchóras tionsclaíocha ar na buntáistí eacnamaíocha a thugann fuinneamh an chórais mhótair, nó bacainní ar na fadhbanna teicniúla a bhaineann le claochlú fuinnimh ar an gcóras mótair, agus easpa ardán eolais éifeachtach chun an taithí rathúil a roinnt i claochlú coigilte fuinnimh an chórais mhótair.
Is trealaimh thábhachtach íditheach fuinnimh í an mótar, a úsáidtear go forleathan i gcaidéil, lucht leanúna, comhbhrúiteoirí, innealra tarchurtha agus réimsí eile, agus cuireann a tomhaltas cumhachta níos mó ná 60% de thomhaltas chumhachta tionsclaíoch iomlán na Síne. Tá an tionscadal intíre maidir le coigilt fuinnimh mótarchórais liostaithe mar cheann de na 12 phríomhthionscadal coigilte fuinnimh sa tSín, agus is í an phríomhréimsí a bhaineann le caomhnú fuinnimh náisiúnta agus obair laghdaithe astaíochtaí.
Le blianta beaga anuas, ar bhonn nuashonraithe agus athchóirithe a dhéanamh ar an meaisín aonair, rinne an tionscadal coigilt fuinnimh mótarchórais dul chun cinn éifeachtach chun an éifeachtúlacht oibriúcháin a fheabhsú trí mhodh coigeartaithe an chórais bunaithe ar chomhshó minicíochta agus rialáil luas. Mar sin féin, faoi thimpeallacht gheilleagair ghlas a fhorbairt go láidir, neart agus dul chun cinn a chur chun cinn Fós atá ann agus gan easpa.
Tá spás ollmhór fós ann maidir le hathfhostú coigilte fuinnimh an chórais mhótair, agus ní mór iniúchadh iomlán a dhéanamh ar an gcumas caomhnaithe fuinnimh. Is é an 14 Deireadh Fómhair an Lá um Chaighdeánú Domhanda. Ag an Siompóisiam Idirnáisiúnta maidir le Comhshó Minicíocht agus Sábháil Fuinnimh agus Laghdú Astaíochtaí ar Chórais Mótair a tionóladh an lá céanna, níos mó ná 100 ionadaí ó ranna rialtais ábhartha, gníomhaireachtaí caighdeánaithe, saineolaithe cumainn tionscail intíre agus eachtrannacha, déantóirí agus úsáideoirí Malartuithe domhain, thuas taighde agus breithiúnas ar a stádas reatha, ag an am céanna, go bhfuil an bealach chun dul chun cinn a dhéanamh ar éifeachtacht oibriúcháin fhoriomlán chóras mótair na Síne. Is mór-thomhaltóir cumhachta é an aerchóiriú lárnach san fhoirgneamh. Is é an tomhaltas cumhachta aerchóirithe bliantúil ná thart ar 60% den tomhaltas leictreachais. Dá bhrí sin, tá an athchóiriú coigilte fuinnimh ar aerchóirithe lárnach tábhachtach. De réir an anailís ar shaineolaithe margaidh aerchóirithe agus cuisniúcháin, de bharr an dearadh, ní mór an córas lárnach aerchóirithe a dhearadh de réir na huaire is fearr agus an t-ualach is teo, agus fágann 10-20% den imeall deartha. Mar sin féin, i bhformhór na gcásanna, ní reáchtálfar an t-oiriúntóir aer go hiomlán. Faoin stát ualach, tá barrachas mór ann, agus mar sin tá an acmhainneacht maidir le coigilt fuinnimh mór. Ina measc, is féidir leis an ósta reo ualach a luchtú nó a laghdú de réir an athraithe ualaigh, ach ní féidir an caidéal uisce fuaraithe agus an caidéal uisce fuaraithe a choigeartú dá réir sin leis an athrú ualach. Dramhaíola.
Comhlánaigh comhlaí agus difríocht brú ar an gcóras caidéil ag comhlaí agus coigeartú seachbhóthar. Dá bhrí sin, is dócha go bhfuil caillteanais idirghabhála mór agus sreabhadh mór, ardbhrú agus difríocht íseal teochta ann, rud nach n-ísle ach go leor fuinnimh, ach is cúis leis an oiriúntóir aer is mó. Ní chuireann deireadh leis na torthaí réasúnta.
