Mótarfheithicil isteach sa chéad farraige gorm eile!
Maidir leis na cuideachtaí móra cúiréireachta, tar éis blianta de "bhaisteadh" déag, cé go bhfuil tógáil an láithreáin, uasghrádú trealaimh, tacaíocht sonraí, etc. ar chéim mhór, ach tá brú an dáileadh deiridh ann fós.
Mar fhreagra ar an "míle deireanach" agus "deireadh 100 méadar", tá roinnt feithiclí nua fuinnimh ar léas ag SF i mbliana, go sonrach le seachadadh an seachadadh déag in iúl déag. De réir an duine ábhartha atá i gceannas ar Yuantong Express Beijing Co, Ltd, meastar go mbeidh 2.4 mbliana d'aois Yuantong Beijing ag teacht le 2.4 milliún píosaí in aghaidh an lae, dhá oiread an oiread agus an bhliain seo caite. Chomh maith le líon na ndaoine a mhéadú, cuirtear 500 gluaisteán le chéile gach lá le linn na haon déag tréimhse déag.
I gcás cuideachtaí seachadta a sheachadadh, is rogha an rogha le feithiclí fuinnimh nua a cheannach. Le déanaí, mhol "Tuairimí Forfheidhmithe ar Fhorbairt an Tionscail Express" a d'ullmhaigh Rialtas Dhaoine Cúige Qinghai go mbainfidh fiontair seachadta fóirdheontais airgeadais úsáid as feithiclí nua fuinnimh atá san áireamh sa chatalóg náisiúnta chun cinn.
Thosaigh Jingdong ag úsáid drones chun orduithe a dháileadh. Ó cuireadh isteach an Double Eleven, tá UAV Jingdong curtha i ngníomh ag Suqian, Xi'an agus Beijing. Dúirt Príomhfheidhmeannach Jingdong, Liu Qiangdong, le déanaí go bhfuair an Drone ceadanna eitilte ó cheithre chúigí agus go raibh líon mór bealaí beartaithe aige. D'oscail Jingdong an drone chun cuidiú leis an aonad déag, go príomha chun áise a thabhairt do na custaiméirí móra tuaithe.
I dtéarmaí na teicneolaíochta, d'fhorbair JD.com samhlacha drone il-rothlaithe, il-chumhachta, lena n-áirítear il-rothlú, díothacht ingearach agus cumhacht leictreach, ola nó hibrideach leictreacha, atá in ann suas le 30 kg de acmhainn lasta a iompar agus 30 km achar eitilte. Tascanna dáileadh.
Mar sin féin, níl go leor cumas seachadta fós ag cuideachtaí soláthair in iúl. Déanfaidh cuid acu "dhá phacáiste" na n-iompróirí sainráite a aistriú chuig cuideachtaí seachadta sainráite eile. Níos minice, níor bailíodh nó seachadadh go leor seachadadh in ionad an dáileadh.
Gan amhras, tá an bonn uathoibrithe intíre fós lag, ach is é an treocht forbartha ná loighistic uathoibrithe. De réir an tsuirbhé, mhéadaigh méid na gcóras loighisticice uathoibrithe ó níos lú ná 2 billiún yuan go 40 billiún yuan ó 2001 go 2014, le ráta fáis bliantúil de 25%. Sa bhliain 2020, táthar ag súil go dtiocfaidh 140 billiún yuan ar mhargadh an tionscail loighisticeachta cliste, agus cuireann 80 seachadadh ríomhthráchtála isteach 80,000 yuan.
I bhfianaise mhargaidh ollmhór, beidh éileamh mór ar threalamh ar nós trealamh sórtála uathoibrithe, robots cliste agus drones, agus beidh micrea-mhótair mar chomhpháirt thábhachtach freisin i dtréimhse forbartha eile. Mar sin féin, an t-ardú le déanaí i bpraghsanna, amhábhar, gabhálais, iompar, agus costais saothair, d'fhéadfadh go mbeadh "cuideachtaí mótair" nite. Braitheann an bealach chun maireachtáil an gheimhridh fuar agus bogadh isteach sa mhuir ghorm nua ar an gcaoi a n-imríonn na monaróirí mótair éagsúla na cumhachtaí draíochta.
Dá bhrí sin, díolann ár gcuideachta na mótair mhicrea DC seo cosúil le Motor Motor, Sexy Toy Motor, 280 etc.
