Comhoibríonn Honda le taighde agus forbairt maighnéid nua le haghaidh táirgí mótair, ag laghdú spleáchas ar acmhainní na Síne
Tá úsáid na maighnéid neodimiam teoranta i gcónaí trí eilimintí neamhchoitianta sa talamh, agus cuirfidh teacht chun cinn na dteicneolaíochtaí nua an bac seo. Le déanaí, d'fhógair Honda agus Datong Electronics gur úsáid siad an teicneolaíocht nua chun maighnéad ardfheidhmíochta a tháirgeadh gan domhan neamhchoitianta, maighnéad neodimiam te-dífhoirmithe, a úsáidtear go príomha le mótar leictreach a dhéanamh.
Le déanaí, d'fhógair Honda agus Datong Electronics gur úsáid siad an teicneolaíocht nua chun maighnéad ardfheidhmíochta a tháirgeadh gan domhan neamhchoitianta, maighnéad neodimiam te-dífhoirmithe, a úsáidtear go príomha le mótar leictreach a dhéanamh. Laghdóidh an modh nua a spleáchas ar allmhairí na n-eilimintí talún neamhchoitianta sa tSín.
▲ D'fhonn feabhas a chur ar fheidhmíocht an mhótair, tá Honda tar éis an t-ábhar maighnéadach nua seo a uasmhéadú go speisialta. Cé go raibh cruth an mhaighnéad á athrú, d'athdhearadh Honda cruth an rotor chun uasmhéadú fliú maighnéadach an mhaighnéad a uasmhéadú.
"Níl aon eilimintí neamhchoitianta ar an maighnéad neodimiam dífhoirmithe teirmeach, ach tá friotaíocht teasa láidir agus airíonna maighnéadacha ann, a d'fhéadfadh freastal ar riachtanais mótair tiomána feithicle leictreacha hibrideacha." Cuirfear an maighnéad neodimiam dífhoirmithe seo ar dtús le córas hibrideach Honda Freed. Tá Freed ag díriú ar MPVanna beaga agus tá sé beartaithe dul ar an bpobal roimh dheireadh na bliana seo. Sa todhchaí, glacfaidh Honda an teicneolaíocht seo i múnlaí níos nua.
I 2010, mar gheall ar shaincheist Mhuir na Síne Thoir, bhí caidreamh na Síne-Seapáine aimsir, agus chuir an tSín srian sealadach ar onnmhairiú eilimintí cré neamhchoitianta go dtí an tSeapáin. D'fhonn neamhspleáchas na cuideachta a fheabhsú agus soláthar cobhsaí na n-amhábhar a chinntiú, d'fhógair Honda go n-oibreoidh sé le Datong Electronics chun maighnéid nua a fhorbairt nach bhfuil créanna neamhchoitianta ann.
I measc na maighnéid uile ar domhan sa lá atá inniu ann, is iad na maighnéid neodimiam an ceann is cumhachtaí agus is féidir iad a úsáid i monarú feithiclí leictreacha agus mótair tiomána feithicle hibrideach. De réir mar a leanann margadh na feithicle leictreach ag leathnú, cuirfidh an t-éileamh ar mhaighnéid neodimiam méadú go neamhspleách sa todhchaí.
▲ Tá cúlchistí na n-eilimintí cré neamhchoitianta scaipthe go míchothrom ar fud an domhain. Ní foláir cúlchistí domhain neamhchoitianta na Síne ach 35% den iomlán domhanda, ach is ionann é agus 93% den soláthar domhanda de eilimintí neamhchoitianta.
Mar gheall ar theorainneacha na timpeallachta oibre, má tá maighnéad neodimiam le cur i bhfeidhm ar mhótar tiomána feithicil leictreach, ní mór go mbeadh friotaíocht teasa láidir aige. Chun friotaíocht teasa an mhaighnéad neodimiam a fheabhsú, is é modh comhchoiteann atá fostaithe sa tionscal ná eilimintí talún neamhchoitianta (lanthanum agus cerium) a chur leis an maighnéad neodimiam.
Mar sin féin, déantar cúlchistí neamhchoitianta a dháileadh go míchothrom ar fud an domhain. Ní foláir cúlchistí domhain neamhchoitianta na Síne ach 35% den iomlán domhanda a áireamh, ach tá 93% den soláthar domhanda de eilimintí cré annamh san áireamh. Ina theannta sin, is iad na heilimintí cré a bhíonn ann ná miotail annamh, agus tá mórán fachtóirí ag a gcuid soláthair agus a bpraghas. Dá bhrí sin, ó thaobh an chobhsaíochta agus an chostais soláthair, tá sé ríthábhachtach d'fhorbairt Honda agus Datong a bheith ag baint úsáide as eilimintí cré neamhchoitianta ar mhaighnéid neodimiam.
Faoi láthair, thuig Datong maismhéadú maighnéid neodimiam tríd an bpróiseas dífhoirmithe teirmeach. "Is féidir leis an bpróiseas dífhoirmithe teirmeach na cáithníní criostail nana-scála a athchóiriú i struchtúr criostail go hiomlán nua. Tá an struchtúr nua deich n-uaire níos lú ná an maighnéad sinéadaithe, ionas gur féidir leis maighnéad a tháirgeadh le friotaíocht teasa níos airde. "
▲ Cuirfear an maighnéad neodimiam dífhoirmeach teirmeach ar an gcéad dul síos ar chóras hibrideach Honda Freed. Tá Freed ag díriú ar MPVanna beaga agus tá sé beartaithe dul ar an bpobal roimh dheireadh na bliana seo.
D'fhonn feabhas a chur ar fheidhmíocht an mhótair, tá Honda tar éis an t-ábhar maighnéadach nua seo a uasmhéadú go speisialta. Cé go raibh cruth an mhaighnéad á athrú, d'athdhearadh Honda cruth an rotor chun uasmhéadú fliú maighnéadach an mhaighnéad a uasmhéadú. Tar éis an leas iomlán a bhaint as, tá an leibhéal céanna de chasmhóimint, cumhacht agus friotaíocht teasa mar mhótair traidisiúnta sa mhótar, nach bhfuil maighnéid domhain annamh.
Tá úsáid na maighnéid neodimiam teoranta i gcónaí trí eilimintí neamhchoitianta sa talamh, agus cuirfidh teacht chun cinn na dteicneolaíochtaí nua an bac seo. Dúirt Datong go mbeidh an chuideachta in ann dul i ngleic leis na rioscaí a bhaineann le soláthar acmhainní agus a bealaí soláthair a éagsúlú tar éis maoirseacht a dhéanamh ar an teicneolaíocht seo.
Leis an bhfóirdheontas ón Aireacht Geilleagair, Trádála agus Tionscail (METI), tá Datong Electronics ag pleanáil líne táirge nua Nakatsugawa City i Gifu Prefecture a úsáid chun a chinntiú go ndéantar maisithe nua a tháirgeadh agus a sheoladh go mais.
