Stádas Forbartha agus Ionchais na Mótar Gluaisteán Fuinnimh Nua agus an Tionscal Rialaitheora sa tSín i 2018
Le blianta beaga anuas, faoi thacaíocht pholasaí an stáit chun forbairt feithiclí nua fuinnimh a chur chun cinn go láidir, tá treocht borraithe ag an tionscal feithiclí fuinnimh nua ar fad. Mar an margadh is mó le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, tá cuideachtaí na Síne ag brath ar fheithiclí nua fuinnimh chun seasamh ar an líne tosaigh céanna le cuideachtaí eachtracha den chéad uair, agus an mótarfheithicil agus an teicneolaíocht rialaithe, atá mar chuid thábhachtach d'fheithiclí nua fuinnimh, chomh maith cinntíonn forbairt feithiclí nua fuinnimh amach anseo. Tá fairsinge agus fairsing a thábhachtaí féin-soiléir. I 2017, arna thiomáint ag an margadh láidir feithicle fuinnimh nua, bhí níos mó ná 700,000 tacar ag feithiclí nua leictreacha mótarfheithiclí fuinnimh na Síne, agus shroich scála an mhargaidh tionscail 22.5 billiún yuan. Táthar ag súil go bhfanfaidh forbairt mhargaidh an tionscail láidir i 2018 agus táthar ag súil go leanfaidh an margadh ar aghaidh ag tógáil.
Leanann táirgeadh agus díolachán feithiclí fuinnimh nua ag tógáil, tugadh deiseanna forbartha mótair agus rialtóir feithiclí fuinnimh nua chun cinn
Is bunús le táirgeadh agus díolacháin feithiclí nua fuinnimh d'fhorbairt na dtionscal tacaíochta le haghaidh feithiclí agus mótair fuinnimh nua. Faoi bhrú na bpolasaithe náisiúnta agus na brúnna cosanta comhshaoil, tá margadh feithiclí fuinnimh nua na Síne ag tosú ag éirí de réir a chéile. Tá an táirgeadh agus na sonraí díolacháin íon dhigitithe i 2011-2014 i bhfad i gcodarsnacht leis an táirgeadh agus díolacháin sa mhargadh a dhúbailt i 2015. I 2016 agus 2017, chothaigh líon táirgeachta agus díolachán feithiclí nua fuinnimh intíre ráta fáis níos mó ná 45% , go háirithe an meánráta fáis díolacháin sa mhargadh ar feadh dhá bhliain os cionn 53%. I 2017, ba é 794,000 agus 777,000, faoi seach, táirgeadh agus díolacháin na bhfeithiclí nua fuinnimh sa tSín, rud a d'éirigh go bunúsach cothrom.
Mar thoradh ar an bhfás mear atá ag táirgeadh agus díolacháin feithiclí fuinnimh nua, léirigh treocht fás tapa ar mhótarfheithiclí nua fuinnimh na Síne a bhí suiteáilte go leictreonach. De réir staitisticí, i 2011, ní raibh ach 7,000 ar mhótair leictreacha rialaithe leictreonacha a bhí suiteáilte i bhfeithiclí nua fuinnimh na Síne, mar gheall ar nach raibh an margadh feithiclí fuinnimh nua oscailte ag an am sin, agus bhí an méid táirgeachta agus díolacháin fós íseal; fhan an treocht a bhí i gceist i 2012-2014; 2015 Ag an am céanna go bhfuil na feithiclí fuinnimh nua dúbailte, léirigh líon na mótar leictreacha rialaithe leictreonacha atá suiteáilte i bhfeithiclí nua fuinnimh fás geoiméadrach, ó 72,000 tacair go 400,000 tacair; chothaigh sé fás tapa i 2016-2017. Ar an mbonn a bhaineann leis an bhfás ardluais ar chumas suiteáilte rialaithe leictreonacha mótair fuinnimh nua, tá an margadh margaidh de mhótarfheithiclí nua agus de chuid na rialtóirí feithiclí fuinnimh tSín tar éis 22.5 billiún yuan a bhaint amach i 2017 freisin.
Tá uasghrádú agus luasghéarú ar theicneolaíocht nua mótarfheithiclí agus rialaitheoir feithicle fuinnimh, tá mótar maighnéad sioncrónach buan fíorshrutha
Ceann de na cúiseanna fréamhacha atá ag fás ardluais den sórt sin sa tionscal nua mótarfheithiclí agus rialaitheoir na ngluaisteán ná nuálaíocht leanúnach agus teicneolaíocht nua rialaithe mótarfheithiclí fuinnimh a chur chun cinn. Tá teicneolaíocht iarratais an mhótair gearrtha i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh níos aibí. Ina measc, tá mórán cinn déanta ag an mótar maighnéad sioncrónach buan mar gheall ar a éifeachtacht ard. Faoi láthair, rinne an mótar-theicneolaíocht leictreach i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh sa tSín mórán mórán amach. Is iad na buntáistí a bhaineann le dlús cumhachta sioncrónach agus minicíocht ard ardchineálach agus méid beag áit an sciar is mó den mhargadh mótair baile. I réimse na ngluaisteán paisinéirí.
Tá mótarfheithiclí asincrónach AC sách simplí mar gheall ar a chostas íseal agus struchtúr simplí, agus tá a teicneolaíocht rialaithe sách aibí. Mar sin féin, cuireann a mhéid mór agus a meáchan trom srian ar a iarratas leathan go pointe áirithe, a úsáidtear go príomha i bhfuinneamh nua. Carranna paisinéirí agus roinnt gluaisteáin paisinéirí.
De réir na sonraí táirgthe (mótarfheithiclí rialaithe leictreachais) de na feithiclí fuinnimh nua a dhíoltar ag Institiúid Taighde Geshi Gluaisteán, meastar go mbainfidh an chuid is mó de na feithiclí leictreacha íon mótair maighnéadacha sioncrónacha buan. De réir na staitisticí, i measc na 157 ghluaisteán paisinéirí leictreachais íon, tá 113 samhlacha ag baint úsáide as mótair maighnéadacha sioncrónacha buan, 40 cineálacha mótair asincrónacha AC, 2 chineál mótair sciathán excitation, agus 1 cineál mótair sciatháin eisceachta seachtracha. Úsáideann an Cadillac CT6PHEV détar mótar lena n-áirítear mótar asinchronous AC agus mótar maighnéad sioncrónach buan.
I réimse na ngluaisteán paisinéirí, tá mótair mhaighnéadacha sioncrónacha fós ag seasamh ar an suíomh príomhshrutha. De réir staitisticí, i measc na 377 busanna leictreacha íon, tá 354 samhlacha le mótair maighnéadacha sioncrónacha buan agus 21 samhlacha le haghaidh mótair asincrónacha AC.
