Cruthaíonn CZ Zhuzhou Electric slabhra tionsclaíoch "iarnróid ardluais"
Is é an mótar tarraingthe croílár an AEI iarnróid ardluais agus is í an fhoinse cumhachta don traein. Ar an 11ú, d'fhoghlaim an tuairisceoir ó CRRC Zhuzhou Motor Co., Ltd go bhfuil an chéad bhabhta den tástáil tástála cineál críochnaithe go bunúsach ar an gcéad bhabhta de thástáil tástála cineál den fheithicil 60,000 ciliméadar. Tá sé beartaithe é a bheith críochnaithe faoi dheireadh na bliana seo. 600,000 km de mheasúnú líne feithicle.
De réir na dtorthaí tástála, léiríonn táscairí teicniúla an mhótair tarraingthe agus an claochladán tarraingthe riachtanais na deartha, agus tá siad go leor cobhsaí agus sármhaith. Ciallaíonn sé seo go bhfuil a chaighdeáin féin ag teicneolaíocht tiomána iarnróid ardluais na Síne lena chearta neamhspleácha maoine intleachtúla féin. Ó innillíní gaile chuig an líonra iarnróid ardluais is mó ar domhan, ó thabhairt isteach, díleá, ionsú le nuálaíocht neamhspleách "caighdeánach" na Síne, is é an brionglóid iarnróid ardluais fíor-léiriú ar aisling na Síne.
Bronnfar beagnach 500 deontas náisiúnta paitinne, 36 Dámhachtainí Náisiúnta um Dhul Chun Cinn Eolaíochta agus Teicneolaíochta, Cumann Iarnróid na Síne agus dámhachtainí eolaíochta agus teicneolaíochta grúpa leibhéal agus cúige leibhéal cathrach, breis is 40 measúnú eolaíoch agus teicneolaíochta Hunan ... Mar chroí-chumhacht ard- luas iarnróid, Cé go mbunaítear branda cumhachta ardchéime le go leor éachtaí eolaíocha taighde agus nuálaíochta, tá CZ Zhuzhou Motor ag cur chun cinn forbairt mhear ceithre phríomh-earnáil thionsclaíoch ar nós idirthurais iarnróid, giniúint cumhachta gaoithe, mótair ardéifeachtúlachta agus claochladáin speisialta de réir leis an "cáilíocht iarnróid ardluais".
I mí Dheireadh Fómhair 2015, rinne an chuideachta mótar tarraingt maighnéadach maighnéadach TQ-600, a d'fhorbair an chuideachta, tástáil ar an tástáil oibriúcháin chéad-bhabhta ar líne den chéad iarnród buan maighnéad ardluais sa tSín. Tá an "eachtra ard-deireadh" seo, ar a dtugtar an 3.0 leagan de chumhacht iarnróid ardluais, tar éis an tSín ceann de na tíortha beaga ar domhan a mháistiráil ar an teicneolaíocht tarraingt "maighnéad ard-luas ard-luas", agus a bunaíodh ceannaire na cuideachta i ndinimic tarraingthe trealaimh iarnróid an domhain. stádas.
De réir na teicneoirí, tá an mótar tarraingt seo 35% níos éadroime ná an mótar tarraingt ar an EMU ardluais atá ann cheana féin, agus níos éifeachtaí ag níos mó ná 3% agus tá an coigilte fuinnimh níos mó ná 10%. Úsáidfear sraith de 8 traenach ardluais chun líne Beijing-Shanghai a ríomh gach lá. Tar éis an "gné tip" a luchtú, is féidir é a shábháil níos mó ná 1 milliún cilavat uair an chloig in aghaidh na bliana.
Chuir CZ Zhuzhou Motor isteach an teicneolaíocht lárnach d'iompar iarnróid nua-aoiseach carntha le 60 bliain anuas chun forbairt a dhéanamh ar thuirbíní gaoithe. Faoi láthair, tá níos mó ná 10,000 tuirbín gaoithe seachadta sa bhaile agus thar lear, agus is beagnach 8 billiún kWh aschur fuinnimh ghlan. Ag deireadh mhí Iúil 2015, bhí an tuirbín gaoithe amach ón gcósta 5MW a d'fhorbair an chuideachta do chuideachta na Gearmáine as an líne tionóil. Is é seo an chéad uair a tháinig tuirbíní gaoithe megaavata na Síne isteach i margadh an AE ina bhfuil na ceanglais cháilíochta do tháirgí tionsclaíocha "dian". D'fhonn an t-ordú a bhuachan, chríochnaigh CZ Zhuzhou Mótar go ndearnadh níos mó ná 100 doiciméid agus fuair sé an measúnú cáilíochta caighdeán cáilíochta VDA i gcóras cáilíochta an AE. Faoi láthair, níl ach dornán cuideachtaí intíre ann a d'éirigh leis an athbhreithniú VDA.
Mar fhreagra ar an nglao ar chaomhnú fuinnimh agus ar laghdú na n-astuithe náisiúnta, tá Z Zhuzhou Motor bunaithe i ndiaidh a chéile roinnt ardán teicneolaíochta ard-éifeachtúlachta agus ardchaighdeáin fuinnimh, mar shampla rigí druileála ola, innealra mianadóireachta, busanna leictreacha íon, meaisíní sciatháin agus gaile comhbhrúiteoirí. Forbraíodh an chéad mhótar minicíochta athraitheach 750kW agus 500kW in an chéad líne críochnaithe ardluais cumhachta a dháileadh in Áise, ag líonadh an bhearna baile.
I réimse na gclaochladóirí speisialta, bunaíodh ardán tionsclaíoch do chlaochladáin de chineál tirim éiteaice a chaitheadh, ina bhfuil an teicneolaíocht lárnach de réitigh fillte féin-áthaithe sa phríomhshuíomh sa tionscal. Ag an am céanna, d'fhorbair sé an chéad ghléas tiontaire soláthair cumhachta cothromaithe sa tSín agus é a úsáid, agus chuir sé an croílár claochladán cumhachta agus tarraingthe ar fáil don chéad iarnróid maglev sreabhadh ard-luas na Síne, Changsha Maglev Express.
Dúirt Xiao Anhua, bainisteoir ginearálta CZ Zhuzhou Motor Co., Ltd go bhfuil príomhchumas iomaíochta na cuideachta mar gheall ar a gcumas teicneolaíochta agus taighde a bhí i gcónaí ar thús cadhnaíochta an tionscail agus na huaire. D'fhonn a áirithiú go bhfuil príomhsheirbhísí taighde agus forbartha táirge á chinntiú, mhéadaigh an chuideachta a chuid infheistíochta san eolaíocht agus sa teicneolaíocht, agus tá ardán tástála nua-aimseartha ann, mar shampla seomra tástála mótair náisiúnta, seomra tástála claochladáin agus seomra tástála inslithe, a chuireann go mór le cumas taighde agus forbartha agus modhanna fíoraithe táirgí nua. Dhá mhí ó shin, d'infheistigh sé beagnach 300 milliún yuan freisin chun tús a chur leis an institiúid taighde tógála agus leis an ionad taighde innealtóireachta, agus ionchorpraíodh é go rathúil sa chéad bhaisc "tionscadail chúige láidir" a thógáil i gCúige Hunan. Ag an am céanna, bunaíodh an Taighde Aireacht Teicneolaíochta chun taighde a dhéanamh chun cinn ar theicneolaíochtaí nua-aimseartha sa tionscal.
"Tabharfaimid súgradh iomlán d'fhrithchúrsa na teicneolaíochta tarraingt idirthurais iarnróid, agus leathnóidh sé cumais lárnacha T & F, teicneolaíocht, déantúsaíocht agus bainistíocht le 'cáilíocht iarnróid ardluais' don slabhra tionscal cumhachta ardchláir ar fad, mar shampla cumhacht gaoithe giniúint, éifeachtach ó thaobh fuinnimh agus claochladáin speisialta. An chéad bhranda cumhachta ard-chríoch sa tSín. "Dúirt Xiao Anhua.
