Is éard atá i soláthraithe mótair bldc na Síne ardchaighdeán mótair DC gan scuab (BLDCM) sa tSín. Tagraíonn mótar gan bhrú don mhótar gan scuab agus cómhalartán (nó fáinne bailitheora), ar a dtugtar an mótar comaitéireachta freisin.
Tá freagairt thapa ag mótar Dc, is féidir le chasmhóimint mhór tosaigh, luas rothlach ó nialas go luas rátáilte feidhmíocht an chasmhóiminte rátáilte a sholáthar, ach is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an mótar dc freisin, toisc gurb é an meaisín srutha dhíreach chasmhóimint tairiseach a tháirgeadh faoin rátáil. feidhmíocht ualaigh, caithfidh an réimse maighnéadach armature agus réimse maighnéadach an rotor a bheith seasmhach chun 90 ° a choinneáil, tá sé seo ar tí fáil ar iasacht ón scuab charbóin agus ón gcomaitéir. Déanfaidh scuab carbóin agus cómhalartán sa rothlú mótair spréacha, tonóir, mar sin de bhreis ar chúis damáiste do chomhpháirteanna, tá úsáid an cháis teoranta freisin. Níl aon scuab carbóin agus comaitéir ag mótar, mar sin tá sé saor ó chothabháil, láidir agus úsáidtear go forleathan é. Mar sin féin, chun an fheidhmíocht atá coibhéiseach le THA de mhótar DC a bhaint amach, tá gá le teicneolaíocht rialaithe casta chun í a bhaint amach. Le forbairt thapa leathsheoltóirí, luasghéaraítear minicíocht lasctha na gcomhpháirteanna cumhachta go mór chun feidhmíocht mhótair tiomána a fheabhsú. Luas an tá micreaphróiseálaí ag éirí níos gasta agus níos gasta freisin, agus is féidir an mótar acra a rialú i gcóras rothlach comhordaithe cartesional dhá ais, agus is féidir an chomhpháirt reatha den mhótar AC sa dá aiseanna a rialú i gceart chun rialú den chineál céanna agus feidhmíocht inchomparáide leis an Mótar DC.
