Ní casann cothabháil an mhótair lucht leanúna leictreach!
Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna le neamh-rothlú mótair: Foirceannadh Oscailte, easpa seafta sealbhaíochta ola, toilleas neamhghnácha agus mar sin de. De réir an chleachtais chothabhála atá ag lucht leanúna leictreach, tá an dá chineál lochtanna den chuid is mó. Maidir le lucht leanúna leictreach neamh-rothlach, is é mo chéim dheisiúcháin an breiseán, an mótar rothlach a thástáil, toilleas a thomhas, athphróiseáil. Is é an chéad chéim oibriú an lucht leanúna leictreachais agus an foirceannadh rialála luais a thomhas.
Ar dtús, rothlú lasc ama an lucht leanúna leictreach, nuair a chloiseann tú fuaim cliceáil, go bhfuil an lasc ama gnáth. Mura bhfuil' s tic ann, bristear an lasc ama' s. Mura bhfuil luach friotaíochta ann, d’fhéadfadh gurb é an ciorcad dóite foirceannadh mótair é. Ar an sreangán tá mótar fiúsanna te, d’fhéadfadh gur ciorcad oscailte fiús te é, ba cheart dó féachaint ar an mótar freisin, mura féidir ach ciorcad oscailte, fiús gearr te a chur ar ais ina gnáthriocht. Déantar damáiste do na lasca fearas go léir, ach ní dócha.
An dara céim, seiceáil an ceart an seafta a shealbhú, an clúdach lucht leanúna a oscailt, seafta mótair rothlach láimhe, mura bhfuil, an seafta sealbhaíochta mótair sin tromchúiseach. Chun an mótar a bhaint, bain na bushings tosaigh agus cúil agus ola seafta mótair, meirge, agus ansin sna bushings tosaigh agus cúil ar ola an innill fuála linóleum, is féidir leis an gcuid is mó de lucht leanúna leictreachais an fhadhb a réiteach.
Is é an tríú céim an toilleas tosaigh a thomhas. Má rothlaíonn seafta an mhótair go solúbtha, ba cheart toilleas tosaigh an mhótair lucht leanúna leictreach a thomhas. Ar dtús, agus an t-ilmhéadar R 100 á úsáid agat, tomhais luachanna friotaíochta an toilleas tosaigh ag dhá cheann an mhótair agus an mhótar lucht leanúna ar fad ag rith, ag tosú agus ag rialáil na foirceannadh, is é sin, luachanna friotaíochta an dubh agus an buí luaidhe.
