Séú déantúsaíocht ceallraí - trealamh ceallraí litiam
Spás margaidh: Is féidir trealamh lithiam-ian a roinnt i dtreo deireadh, deireadh-deireadh agus trealamh deireadh-bhreise de réir phróiseas táirgthe ian litiam. Bíonn tionchar díreach ag leibhéal cruinneas agus uathoibrithe an trealaimh ar éifeachtacht agus ar chomhsheasmhacht na ceallraí litiam. Sa bhliain 2020, beidh an t-éileamh iomlán ar chadhnraí litiam cumhachta ag teacht le 37GWh, a bhfuil níos mó ná deich n-uaire ann ná 2014. Cuireann leathnú cadhnraí litiam cumhachta an t-éileamh ar threalamh díreach;
Comhoibriú agus fás a chomhtháthú: Tagann an t-éileamh ar threalamh déantúsaíochta ó leathnú cumais anuas, de ghnáth le tréithe tréimhsiúla soiléire. De réir meastacháin, d'fhéadfaí caidreamh soláthair agus éileamh cadhnraí cumhachta a aisiompú i 2016, agus is é 2015 an pointe ardfhás atá ag trealamh ceallraí litiam. Tá difríocht shoiléir ag na margaí ard-deireadh agus íseal-deireadh le trealamh lithiam-ion, agus tá na faucets ceallraí ceangailte go dlúth leis na faucets trealaimh. Tar éis dheireadh an bhabhta seo de leathnú ar scála mór, is féidir leis an margadh ardchéime taitneamh a bhaint as an bhfás a thugann fás seasta cumas táirgthe.
2, déantúsaíocht ceallraí - trealamh ceallraí litiam
Patrún margaidh: Tá an margadh deireadh íseal agus an margadh ard-chríochnaithe ann. Is beag scála beag iad na fiontair mhargaidh íseal, le táirgí aonair, infheidhmeacht bochta, comórtas homogenization fíochmhar, agus corrlaigh brabúis íseal; tá ardleibhéal teicniúil ag fiontair mhargaidh ard-deireadh, ní dhéantar saincheaptha táirgí a chaighdeánú, tá slaodacht an chustaiméara ard, agus tá brabúis ard. Faoi láthair, tá an margadh trealamh ceallraí litiam baile scaipthe go fóill, agus ní féidir ach cúpla cuideachta dul isteach sa mhargadh deiridh ard. Tá an margadh íseal-bhunaithe bunaithe go príomha ar threalamh íseal-phraghas intíre, agus tá an margadh ard-ard os comhair easpa trealamh chun cinn ón tSeapáin agus ón gCóiré Theas.
Breitheamh sa todhchaí: Faoi láthair, tá an bhearna i leibhéal an trealaimh fós soiléir. Ní féidir le fiontair tosaigh ach dul isteach sa slabhra soláthair mórchustaiméirí agus taitneamh a bhaint as na buntáistí ardfháis atá ag an tionscal. Ag an am céanna, tá leibhéal caighdeánú ceallraí litiam íseal, agus is gá an tseirbhís a shaincheapadh de réir riachtanais an chustaiméara, agus tá slaodacht ard ag an gcustaiméir. Faoi láthair, níl fiontair intíre ar féidir leo dul i mbun an tslabhra soláthair cuideachtaí ceallraí aitheanta go maith, cosúil le BYD agus ATL, agus tá sé níos éasca éifeachtaí dearfacha sneachta a chruthú, níos mó custaiméirí a mhealladh chun comhoibriú a lorg, agus an chuid is mó dóchasach faoin mbaile fiontair tosaigh.
