Mótar UilíochIs cineál mótair é ina bhfuil an corna stator (is é sin foirceannadh excitation) agus an corna rotor (is é sin foirceannadh armature) ceangailte leis an soláthar cumhachta tríd an scuab agus cómhalartán i sraith.
Mótar Uilíoch aon phasar a dtugtar go coitianta mótair sraithe nó mótair cuspóir ginearálta. Is cineál mótair é mótair ina bhfuil an corna stator (is é sin foirceannadh excitation) agus an corna rotor (is é sin foirceannadh armature) ceangailte leis an soláthar cumhachta tríd an scuab agus cómhalartán i sraith . Is é mótair sraithe nó mótair ilchuspóireacha a thugtar ar mhótar Uilíoch aon phas go coitianta.
Mar gheall ar an struchtúr bunúsach anTá mótair uilíoch cosúil leis an mótar DC Universal, ach is féidir é a úsáid le haghaidh AC, mar sin is féidir prionsabal a chasmhóiminte uainíochta a chur in iúl freisin le prionsabal an mhótair DC.
Mar a thaispeántar i bhFíor 1, cuirtear voltas reatha tairiseach i bhfeidhm ar chríoch an scuab carbóin A agus B, agus sreabhann an sruth sa foirceannadh isteach sa scuab carbóin A, sreabhadh tríd an seoltóir faoin cuaille N tríd an seoltóir faoin S. cuaille, agus ansin sreabhadh amach as an scuab carbóin B. Bogann an foirceannadh toisc go n-idirghníomhaíonn an réimse maighnéadach leis an réimse maighnéadach a ghineann an sruth sa seoltóir.
Má aistrítear an seoltóir go dtí réimse maighnéadach polar eile, athróidh an treo reatha sa foirceannadh dá réir sin trí ghníomh an scuab agus an cómhalartán, is é sin, ní bheidh an treo reatha sa seoltóir faoi réimse maighnéadach polar áirithe gan athrú, ionas go mbeidh fanfaidh treo fórsa na foirceannadh gan athrú. Dá bhrí sin, tá an chasmhóimint a ghineann an foirceannadh i gcónaí aontreoch.
Toisc go n-athróidh mótair Uilíoch, i gcás soláthar cumhachta AC, sruth stator agus reatha rótar ag an am céanna, is é sin, athróidh flosc stator agus sruth armature ag an am céanna, de réir riail an mhótair ar chlé, sa gcás flux agus armature reatha treo athraithe, ní bheidh aon athrú ar an rótar stiúrtha.
Cé go n-athraíonn polaraíocht an tsoláthair chumhachta arís agus arís eile, coinníonn an rotor stiúrtha leanúnach i gcónaí, arb é prionsabal oibre mótair Uilíoch é.
Tá Universalmotor aon phas comhdhéanta go príomha de stator, armature, lúibín, sealbhóir scuab agus cómhalartán.
Stator: Is é an statóir tacaíocht mheicniúil an mhótair iomláin, a úsáidtear chun an príomh-fhloscas maighnéadach a ghiniúint. Tá sé comhdhéanta go príomha de chroí iarainn an stator agus an foirceannadh excitation.
Armature: Is é armature, ar a dtugtar rótar freisin, an chuid uainíochta den mhótar, is é an chuid is tábhachtaí den mhótar. Is é ról an rotor ná chasmhóiminte leictreamaighnéadach a ghiniúint, rud a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil. Tá sé comhdhéanta de seafta rothlach, croí iarainn, foirceannadh armature, cómhalartán agus lucht leanúna fuaraithe.
Cómhalartán: Cómhalartán comhdhéanta de go leor píosaí cómhalartán trapezoidal. Go ginearálta, úsáidtear insliú bileog mica idir an leathán aisiompaithe agus an leathán aisiompaithe, agus brúitear plaisteach feanólach snáithín gloine sa leath ghealach ag an dá cheann den chuid íochtair den bhileog aisiompaithe, ionas gur féidir le gach bileog aisiompaithe a bheith ina iomláine.
Sealbhóir scuab carbóin: Tá sealbhóir scuab carbóin comhdhéanta de chassis, greim scuab, earrach agus scuab carbóin.
