Mar a thugann an t-ainm le fios, déantar scuaba charbóin de charbóin (is é sin, graifít, an phríomh-chomhpháirt de luaidhe peann luaidhe, ach roinnt cóimhiotail (leatháin) in áit bruscar carbóin grafite). Tá an scuab carbóin ina chuid den mhótar scuab a chuirtear ar dhromchla an athraitheoir céim. Nuair a rothlaíonn an mótartar, cuirtear an fuinneamh leictreach chuig an gcor tríd an tiontaire céim. Ós rud é gurb é an príomh-chomhpháirt carbóin, ar a dtugtar scuab carbóin, is furasta é a chaitheamh. Ba chóir athsholáthar rialta a choinneáil agus ba chóir an scuab carbóin a ghlanadh.
Is gléas é scuab carbóin a aistríonn fuinneamh nó comharthaí idir cuid sheasta agus cuid rothlach de mhótar leictreach nó de ghineadóir nó de mheaisín rothlach eile. Déantar é de ghnáth le carbóin íon móide cúnamh. Is é an cruth seachtrach go ginearálta cearnóg, atá ceangailte ar lúibín miotail. Tá earrach ann chun é a phreasú ar an seafta rothlach. Mar shampla, tar éis don druileáil ola a bheith críochnaithe, ní mór tástáil a dhéanamh air. Is gá an t-ionstraim a chur as an bhforbróir, agus cuirtear an comhartha ón gcéad rothlach (druma cábla an sreang cruach seachtrach) chuig an ionstraim talún tríd an scuab carbóin.
Breathnaíonn scuab carbóin scuab carbóin [/ url] beagán cosúil le scriosán peann luaidhe le sreang ar an mbarr. Tá an toirt mór nó beag.
Comhdhéanamh scuab carbóin
Tá an tionól scuab carbóin comhdhéanta de shealbhóir scuab carbóin, scuab carbóin, earrach teannas agus a leithéidí. Déantar an t-sealbhóir scuab carbóin a bhaint as ábhar FRP, agus tá an dá thaobh oscailte, agus tá taobh clé agus ar dheis an cuaille dráma carbóin leabaithe san oscailt, agus tá an t-earrach ceangailte ag earrach teannas, agus tá sé athraithe go cuí. Déanann fad an earraigh teannas brú an scuab carbóin ar an fáinne sleamhnáin measartha, agus is féidir é a choigeartú chun an riachtanas íogaireachta le linn an tionóil a chinntiú.
Tá an ról atá ag an sealbhóir scuab carbóin an t-ionad scuab carbóin a shocrú sa mhótar, agus déanann cáilíocht sealbhóir an scuab carbóin tionchar díreach ar fheidhmíocht an mhótair.
Úsáid scuaba carbóin
Ról na scuaba carbóin sa mhótar:
1. Cuir isteach seachtrach reatha (excitation reatha) chuig an rotor rothlach tríd an scuab carbóin (ionchur reatha)
2. An muirear statach a thabhairt isteach ar an seafta mór isteach sa talamh (scuab carbóin bunaithe) tríd an scuab carbóin (aschur reatha)
3. Luaidhear an seafta mór (talamh) leis an bhfeiste cosanta maidir le cosaint ar bhonn rothair agus déanann an rotor voltas talún dearfach agus diúltach
4. Athraigh treo na reatha (sa mhótar comótair, feidhmíonn an scuab freisin mar chumaisc)
Ach amháin i gcás mótair asynchronous AC ionduchtacha. Tá mótair eile acu, chomh fada agus a bhfuil fáinne droim ar ais ag an rotor.
Is é prionsabal na giniúna cumhachta ná tar éis an réimse maighnéadach a ghearradh ar an sreang, gintear an sreang ar an sreang. Gearrann an gineadóir an sreang tríd an réimse maighnéadach a rothlú. Is é an rothlú an réimse maighnéadach rothlach agus is é an statóir an gearradh sreang.
D'fhonn an rotor réimse maighnéadach a ghiniúint, ní mór ionstraim magnetastatach a ionchur chuig coil an rotor. Úsáidtear an scuab carbóin chun an maighnéadach a ghineann an gineadóir maighnéadach chuig an roth rotor a sheoladh.
Níl scuab carbóin ag baint le mótar an chomhatóra nó an fáinne sleamhnáin amháin. Is é an mótarfheithicil asinchronous gnáth AC struchtúr cage iora gan aon scuaba carbóin. Is é an mótar an giorrúchán an mhótair, arb é an mótar é. Is féidir an mótair a roinnt i mótar DC agus mótar AC. Mar gheall ar uainíocht an rothlaithe, ní mór do mhótar DC an treo atá ann faoi láthair a athrú de réir athrú seasamh an choil sa réimse leanúnach maighnéadach, agus mar sin ní mór coil an mótair DC comótair a athrú.
Is éard atá sa chomhadóir scuab agus fáinne droim ar ais, agus is cineál scuab é scuab carbóin. Mar gheall ar uainíocht an rothlaithe, bíonn an scuab i gcónaí i gcoinne an fáinne droim ar ais, agus tá creimeadh spíoscach i láthair na huaire, agus mar sin tá an scuab ina chuid inchaite sa mhótair DC.
D'fhonn feabhas a chur ar shaol na seirbhíse, ag cobhsaíocht mhótair DC a reáchtáil agus an torann agus an t-aistriú leictreamaighnéadach ar mhótair DC a laghdú, tá mótair DC scuabtha tar éis treocht mhótair scuab a athsholáthar de réir a chéile.
Go ginearálta, ní úsáideann an mótar AC réimse maighnéadach leanúnach, mar sin níl gá le comótair, agus ní gá scuab a bheith ann; áfach, tá méid an mhótair AC mór mór. Is iad na mótair AC a úsáidtear sna fearais tí go ginearálta. Níl aon scuaba carbóin ann i lucht leanúna leictreacha, innill níocháin, cuisneoirí, aerchóirithe, srl. Ach tá mótair DC ann, mar shampla go leor bealaí leictreacha, fearais cistine, rothair leictreacha, srl. Is mótar DC é an scuab (gan a bheith san áireamh brushless). Is iad na mótair DC go léir a úsáideann cadhnraí tirim.
Tá dhá chineál mótair asincrónacha AC ann: is é an t-ualach tosaigh ginearálta atá ag monarcha réasúnta mór, agus tá fáinne sleamhnáin ag an mótarfheithicil asincrónach, agus mar sin tá an scuab leictreach (carbóin) (cosúil le mótar cruach ardteorainn, srl. ), agus an cage iora a luchtaítear go solas Níl fáinne duillín ag an mótar ionduchtaithe, mar sin níl aon scuab leictreachais (carbóin) (cosúil le lucht leanúna leictreacha, meaisín níocháin, oiriúntóir aer, cuisneoir, etc.). Tá comótair ag mótair DC, mar sin bain úsáid as scuaba leictreacha (carbóin). Is gnách go bhfuil mótar DC ag an druil láimhe, agus is é an druilín beachta mótar ionduchtaithe asincrónach AC; cé gur mótair DC an bréagán ginearálta agus an scáthán leictreacha, is é an struchtúr simplí an costas a laghdú. Úsáidtear an leathán práis leaisteacha ina bhfuil fosfar ina ionad. Is cuid inchaite den shaver leictreacha é an gléas athshuite (scuab) leictreacha (carbóin) (nach bhfuil an pacáiste sreang taobh istigh den mhótar i gcoitinne olc).
