Úsáid agus cothabháil mótair DC.
1. Ullmhú agus iniúchadh roimh úsáid
(1) Glan an deannach, an púdar scuab agus an salachar taobh istigh den mhótar.
(2) Seiceáil friotaíocht inslithe an mhótair. De ghnáth, níor chóir go mbeadh sé níos lú ná 0.5MΩ. Má tá sé níos ísle ná 0.5MΩ, ní mór é a thriomú roimh úsáid.
(3) Seiceáil an bhfuil dromchla an chómhalartáin réidh agus glan. Má aimsítear damáiste meicniúil nó marcanna dóite spréach, ba cheart an cómhalartán a choinneáil.
(4) Seiceáil an bhfuil an scuab caite ró-ghearr, cibé an bhfuil brú an tsealbhóra scuab oiriúnach, agus an gcomhlíonann seasamh an tsealbhóra scuab na rialacháin. Más gá an scuab a athsholáthar mura gcomhlíonann sé na ceanglais, ba cheart é a athsholáthar de réir an mhéid agus an mhúnla bunaidh.
2. Cothabháil mótair DC i bhfeidhm
Maidir leis an mótar DC atá i bhfeidhm, is gá cothabháil a dhéanamh go minic chun coinníollacha neamhghnácha a bhrath in am, deireadh a chur le lochtanna trealaimh, agus oibriú sábháilte fadtéarmach an mhótair a chinntiú.
(1) Le linn oibriú an mhótair, ba cheart teocht, creathadh, fuaim agus cómhalartán gach cuid a sheiceáil, agus ba cheart aird a thabhairt ar cibé an bhfuil dídhathú róthéamh agus boladh inslithe dóite.
(2) Más córas cúrsaíochta ola brú é, ba cheart dó a sheiceáil freisin an gcomhlíonann an brú ola agus teocht an ola isteach agus amach na ceanglais shonraithe. Go ginearálta, ba chóir go mbeadh an teocht ola inlet níos lú ná 40 céim, agus ba chóir go mbeadh an teocht asraon ola níos lú ná nó cothrom le 65 céim.
(3) Seiceáil fuaim gach cuid le bata éisteachta, agus aird a thabhairt ar cibé an bhfuil fuaimeanna frithchuimilte eile idir an rotor agus an stator ach amháin i gcás fuaime leictreamaighnéadach agus fuaim aerála. Seiceáil an bhlaosc imthacaí nó an imthacaí le haghaidh fuaim neamhghnácha.
(4) Maidir le pointí nasctha agus inslitheoirí an phríomhchiorcaid, tabhair aird ar cibé an bhfuil aon bholadh neamhghnácha cosúil le róthéamh agus dídhathú, agus an bhfuil aon bholadh neamhghnácha ar nós an inslithe a dhó.
(5) Maidir leis an gcóras fuaraithe dúnta, aird a thabhairt ar theocht an uisce agus ar theocht an aeir, agus seiceáil freisin an bhfuil sceitheadh uisce agus comhdhlúthú ag an bhfuaraithe, agus an bhfuil an líonra aeir forlíontach bac nó nach bhfuil.
(6) Tabhair aird i gcónaí ar luachanna reatha agus voltais an mhótair, agus bí cúramach gan ró-ualach. Maidir leis an gcóras DC le gléas iniúchta inslithe, ba cheart a insliú go talamh a sheiceáil go rialta.
(7) Seiceáil an bhfuil dath an scannáin ocsaíd ar dhromchla an cómhalartáin gnáth, cibé an bhfuil spréach idir an scuab agus an cómhalartán, cibé an bhfuil carnadh púdar carbóin agus ramhar ar dhromchla an chómhalartáin, agus cibé an bhfuil an bhfuil deannach ar an sealbhóir scuab agus ar an sealbhóir scuab.
(8) Seiceáil an bhfuil imeall an scuab scealaithe agus caite go dtí an t-íosfhad is incheadaithe.
(9) Seiceáil an bhfuil an braid scuab iomlán, cibé an bhfuil snáitheanna briste nó briste ann, cibé an bhfuil an nasc leis an sealbhóir scuab maith, agus an bhfuil talamh agus ciorcad gearr ann.
(10) Seiceáil an bhfuil aon scuaba nó bréid scuab mí-dhaite mar gheall ar róthéamh, agus an bhfuil na scuaba greamaithe nó wobbled sa sealbhóir scuab.
(11) Seiceáil an bhfuil an brú scuab idir na scuaba aonfhoirmeach, agus an bhfuil an mhéar brú brúite go maith.
(12) Seiceáil an bhfuil an cómhalartán caite go míchothrom, cibé an bhfuil an míchothromas níos mó ná an luach incheadaithe, agus an bhfuil bulge mica idir leatháin a fhágann go bhfuil an scuab ag creathadh.
Lochtanna coitianta agus modhanna cothabhála mótair DC
Ní thosaíonn mótair DC
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Níl an mótar ceangailte le voltas oiriúnach nó níl aon voltas ag an soláthar cumhachta.
(2) Is ciorcad oscailte é an ciorcad foirceannadh excitation.
(3) Tá droch-theagmháil ag an scuab.
(4) Tá an sruth a chuirtear ar aghaidh chuig an mótar DC ró-bheag ag am tosaithe.
(5) Tá sé deacair tosú má tá an t-ualach ró-throm.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Gcéad dul síos, bain úsáid as multimeter chun a thomhas an bhfuil voltas ag an soláthar cumhachta, agus an voltas soláthair cumhachta a athbhunú nuair nach bhfuil aon voltas ann. Seiceáil an bhfuil an fiús séidte, agus an bhfuil an sreangú líne ciorcad oscailte, más amhlaidh, ceangail an líne nasctha. Seiceáil freisin gníomh an fheiste cosanta ró-ualach. Má ghníomhaigh sé, ba cheart é a athshocrú tar éis an chúis a aithint, agus ansin an mótar a atosú.
(2) Bain úsáid as ilmhéadar chun bac leictreach a chur ar an bhfoirceannadh excitation as feidhm. Má tá an comhpháirteach dóite, ba chóir é a athcheangal; má tá an foirceannadh dóite agus oscailte, ba chóir an foirceannadh a chur in ionad. Ar deireadh, bain úsáid as multimeter chun a sheiceáil an bhfuil an voltas excitation gnáth, faigh an chúis ón líne dáileacháin, agus é a dheisiú.
(3) Seiceáil riocht teagmhála an scuab mótair DC, réidh an dromchla teagmhála le páirín fíneáil, agus coigeartaigh an brú scuab chun é a dhéanamh oiriúnach.
(4) Seiceáil an bhfuil droch-theagmháil ag an gciorcad, agus seiceáil an bhfuil an trealamh tosaigh comhoiriúnach leis an mótar DC.
(5) Tá ualach iomarcach ar cheann de na cúiseanna tábhachtacha nach féidir an mótar DC a thosú. Cas ar dtús an cúplála mótair nó tiomáint an ulóg de láimh féachaint an féidir é a rothlú go solúbtha. Má tá an mótar ró-ualach nó greamaithe, ba cheart an chúis a fháil ón tarchur meicniúil agus ba cheart an trealamh meicniúil a dheisiú; má dhéantar damáiste agus greamaithe ar imthacaí an mhótair féin, is gá an mótar a oscailt agus imthacaí den chineál céanna a athsholáthar.
Tar éis an mótar DC a thosú, tá an luas neamhghnácha, tá an luas ró-ard nó ró-íseal, agus tá sparks foréigneach ag gabháil leis
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Tá seasamh an scuab fritháireamh agus ní sa ghnáthshuíomh.
(2) Tá friotaíocht ciorcad an foirceannadh réimse maighnéadach ró-mhór.
(3) Tá pointí gearrchiorcaid nó ciorcad oscailte ag na foirceannadh armature agus páirce.
(4) Tá ualach an mhótair excitation sraith ró-éadrom.
(5) Tá an sraith foirceannadh réimse excitation droim ar ais.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Déan an scuab a athdháileadh de réir an tsuímh marcáilte bunaidh nó suíomh an scuab a choigeartú trí mhodh ionduchtaithe.
(2) Seiceáil an bhfuil ciseal ocsaíd ag gach hailt den chiorcad foirceannadh réimse maighnéadach chun droch-theagmháil a chosc. Má tá ciseal ocsaíd ann, ba chóir é a smoothed le páirín. Seiceáil foirceannadh an réimse mhaighnéadaigh le ilmhéadar. Nuair a bhíonn an fhriotaíocht ró-mhór, ba cheart an mótar a iompú chun an chúis a aimsiú, agus ba cheart luach voltais an réimse maighnéadach iarbhír a thomhas. Mura bhfuil sé ceart, ba cheart an chúis a fháil ón líne dáileacháin.
(3) Cas ar an mótar DC, scaradh na nascóirí sreangú, tomhais friotaíocht na foirceannadh réimse maighnéadach faoi seach, faigh pointe gearrchiorcaid gach grúpa cornaí, agus cuir na cornaí in ionad nó deisigh go háitiúil.
(4) Nuair a bhíonn luas an mhótair sraith-excited neamhghnách faoi ualach éadrom, agus nach bhfuil an ciorcad mótair aon fhadhb, ba cheart ualach an mhótair a mhéadú go cuí.
(5) Seiceáil sreangú na foirceannadh réimse excitation sraith, agus é a athshreangú de réir an mhodha ceart.
Ascalaíonn mótair DC le linn oibriú
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Athraíonn voltas an tsoláthair chumhachta mótair DC.
(2) Níl an scuab mótair ar an sreang neodrach.
(3) Tá an sruth excitation ró-bheag nó tá pointe gearrchiorcaid ag an gciorcad excitation.
(4) Déantar foirceannadh an tsraith excitation nó an foirceannadh cuaille cómhalartaithe a aisiompú.
(5) Athraíonn an t-ualach meicniúil an iomarca le linn uainíochta.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) An voltas armature mótair a dhícheangal ar dtús, déan an t-ualach a nascadh, agus faigh an chúis atá leis an luaineacht voltas armature. Faigh an chúis ón trealamh dáileacháin cumhachta agus déileáil leis.
(2) Déan an scuab a athchruinniú de réir an tsuímh marcáilte bunaidh, nó coigeartaigh suíomh an scuab trí mhodh ionduchtaithe.
(3) Méadú go cuí ar an sruth excitation nó dícheangail an soláthar cumhachta, agus seiceáil an bhfuil pointe gearrchiorcaid nó ciorcad oscailte sa chiorcad excitation. Nuair a bhíonn an ciorcad gearrchiorcad dáiríre, ba cheart an coil a athsholáthar.
(4) Déan na foirceannadh cuaille comaitéireachta a athcheangail de réir na léaráide sreangaithe ar ainmchlár an mhótair DC.
(5) Seiceáil an caitheamh agus an cuimilt meicniúil, cibé an bhfuil ró-ualach meandarach ann, agus cuir caitheamh meicniúil tromchúiseach in ionad na gcodanna.
Tá an spréach scuab ró-mhór le linn oibriú an mhótair DC
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Tá droch-theagmháil idir an scuab agus an cómhalartán.
(2) Tá an scuab agus an sealbhóir scuab ró-daingean agus bíonn siad greamaithe taobh istigh.
(3) Tá na scuaba caite ró-mhór nó tá méid agus feidhmíocht na scuaba nua-athsholáthair ar neamhréir leis na cinn bhunaidh.
(4) dáileadh míchothrom scuaba agus dáileadh reatha míchothrom idir scuaba.
(5) Tá foirceannadh cuaille cómhalartaithe ceangailte go droim ar ais nó tá pointe ciorcad gearr ann.
(6) Foirceannadh armature agus cómhalartán a dhísoldering.
(7) Níl suíomh an scuab ar an líne neodrach nó bogann an sealbhóir scuab go scaoilte.
(8) Brú scuab míchuí nó míchothrom.
(9) Tá an cómhalartán salach, tá an fhriotaíocht teagmhála ró-mhór, nó tá an t-inslitheoir idir na codanna cómhalartaithe ag brú amach.
(10) Tá an t-ualach meicniúil ró-throm.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Meilt dromchla teagmhála an scuab le páirín fíneáil, agus wipe an teagmháil idir an scuab agus an cómhalartán le éadach glan, suiteáil an scuab, agus cuir an voltas i bhfeidhm chun an mótar DC a dhéanamh díomhaoin ar feadh thart ar 1h ar luas íseal agus ualach éadrom.
(2) Bain úsáid as páirín fíneáil chun an scuab beag a mheilt, ionas gur féidir leis an scuab bogadh suas agus síos sa sealbhóir scuab go saor.
(3) Cuir cáilíocht cháilithe in ionad na scuaba nua de réir mhúnla bunaidh agus méid an mhótair DC.
(4) Athcheartaigh suíomh dáileadh na scuaba.
(5) Athcheangail sreangú an chuaille comaitéireachta sa treo ceart, agus croith a insliú le meigeamiméadar 500V. Ba chóir an coil a athsholáthar nuair a bhíonn an coil gearrchiorcad dáiríre.
(6) Cas ar an mótar DC, faigh go cúramach an pointe dí-sádrála idir an foirceannadh armature agus an cómhalartán, agus ath-weld.
(7) Coigeartaigh sealbhóir an scuab go dtí an suíomh bunaidh nó faigh amach suíomh líne neodrach an scuab trí mhodh ionduchtaithe. Mar shampla, nuair a bhíonn an mótar á thiomáint as, ceangail an méadar millivolt le scuaba an dá ghrúpa in aice láimhe, ceangail lasc i sraith leis an bhfoirceannadh excitation, agus ceangail an ceallraí 3V. Nuair a bhíonn an lasc casta air agus as, luascann pointeoir an mhéadair millivolt ar chlé agus ar dheis, agus déantar é seo arís agus arís eile go leanúnach. Cas an lasc ar agus as, agus bog an seasamh sealbhóir scuab ar ais agus amach go dtí go luascáin an pointeoir ar a laghad, agus suíomh an scuab díreach ar an líne neodrach, féach Figiúr 9-68.
An modh chun suíomh líne neodrach an scuab mótair DC a aimsiú
(8) Faigh cothromaíocht lingeáin agus ceartaigh an brú scuab ionas go mbeidh sé níos fearr ag 150-250gf/cm (1gf/cm2=98.0665MPa).
(9) Scrobarnach an chuid salach den chómhalartán agus bain roinnt insliú mica i gceart.
(10) Seiceáil an chúis atá leis an ró-ualach ar an ualach. Tá sé de bharr imthacaí mótair a chur in ionad an imthacaí. Is é an t-ualach meicniúil is cúis leis agus ba cheart an pointe locht meicniúil a dheisiú. Nuair nach bhfuil an cumas mótair oiriúnach, ba cheart mótar DC le cumas mór a chur in ionad.
Astaíonn comh-aireachta dáileadh cumhachta mótair DC deataigh
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Tá an t-am ró-ualach mótair fada.
(2) Tá cómhalartán nó armature an mhótair gearrchiorcad.
(3) Tosaíonn an mótar go díreach ag ardluais nó ritheann sé go minic i dtreoracha chun cinn agus droim ar ais.
(4) Tá an voltas críochfoirt mótair ró-íseal.
(5) Déantar damáiste don imthacaí mótair.
(6) Tá meirge agus smionagar sa stator agus rotor ag cuimilt i gcoinne a chéile.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Déan an soláthar cumhachta mótair a dhícheangal láithreach, faigh an chúis le teip an ualaigh mheicniúil, agus tús a chur leis an mótar nuair a bhíonn an t-ualach gnáth.
(2) Tabhair faoi deara go cúramach an bhfuil rudaí eachtracha nó sliseanna miotail ag titim isteach sa chómhalartán, agus é a ghlanadh más ann dóibh. Ansin bain úsáid as méadar millivolt chun ciorcad gearr an foirceannadh armature a sheiceáil. Má tá an ciorcad gearr beagán deisiúcháin, ba chóir é a dheisiú, agus ar deireadh cuir péint inslithe; más rud é nach féidir é a dheisiú, ba chóir an foirceannadh a athdhréachtadh.
(3) Bain úsáid as an comh-aireachta dáileadh cumhachta meaitseála, agus coigeartaigh an modh oibríochta tosaithe chun an t-am comhshó ar aghaidh agus ar ais a fhadú.
(4) Seiceáil an trealamh dáileadh cumhachta, agus bain úsáid as multimeter chun a thomhas an bhfuil an voltas armature mótair ró-íseal. Má tá sé ró-íseal, ba cheart é a choigeartú go dtí an gnáthluach.
(5) Cas ar an mótar DC agus seiceáil damáiste an imthacaí mótair. Má dhéantar damáiste dó, cuir caighdeán níos fearr in ionad an imthacaí den chineál céanna.
(6) Oscail an mótar agus tarraing amach an rotor, bain meirge agus smionagar eile, agus seiceáil an bhfuil bearna aer an mhótair aonfhoirmeach. Mura bhfuil an bhearna aer aonfhoirmeach, ba cheart an t-imthaca a athsholáthar.
Tá gach píosa eile den chómhalartán mótair DC charred agus dubh. Tar éis a ghlanadh, tá an mótar fós dubh.
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Tá lochtanna dí-sádrála agus ciorcad oscailte idir an líne cothromaithe voltas deighleog cómhalartóra scorched agus dubhaithe agus an líne nasc foirceannadh armature.
(2) Tá pointí gearrchiorcaid ag na tochráin armature atá nasctha leis na codanna cómhalartaithe dubha seo.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Déan an líne cothromaithe ciorcaid oscailte a athshádráil, seiceáil an bhfuil dí-sádráil idir an foirceannadh armature agus an foirceannadh armature, agus ath-sádróir más amhlaidh.
(2) Cas ar an mótar, seiceáil an ciorcad gearr ar an foirceannadh armature agus é a dheisiú. Má tá an ciorcad gearr tromchúiseach, cuir an foirceannadh armature in ionad.
Nuair a thosaíonn an mótar DC, rothlaíonn an mótar shunt droim ar ais, agus ansin cas ar aghaidh tar éis tosú.
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
Tá foirceannadh na sraithe droim ar ais.
Modhanna agus scileanna cothabhála
Babhtáil chónaisc an dá sreanga luaidhe den tsraith foirceannadh excitation.
Sceitheadh cásáil mótair DC
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Téann uisce isteach sa mhótar nó cuireann neamhíonachtaí seoltacha eile isteach ar an taobh istigh den mhótar.
(2) Tá sreang luaidhe an mhótair i dteagmháil leis an casáil mótair áit éigin.
(3) Tá an sreang talún mótair ciorcad oscailte nó tá friotaíocht inslithe an foirceannadh mótair go dtí an cásáil ró-bheag.
(4) Tá insliú an foirceannadh mótair damáiste agus ceangailte leis an gcás seachtrach.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Cas ar an mótar, breathnaigh go díreach an bhfuil uisce ar an taobh istigh, agus seiceáil an bhfuil aon áit taise ann. Má tá, ní mór é a ghlanadh agus a thriomú. Ansin bain úsáid as megohmmeter 500V chun foirceannadh gach céim den mhótar agus an insliú go dtí an talamh a chroitheadh chun na ceanglais a chomhlíonadh. Is féidir an mótar a úsáid arís.
(2) Oscail an mótar, agus cuir in ionad an sreang luaidhe a théann i dteagmháil leis an gcásáil nó leis an sreang le droch-insliú an cháis.
(3) Déan sreang cosanta an mhótair a athcheangail le sreanga copair ilshnáithe. Ba chóir an mótar le droch-fheidhmíocht inslithe a scuabadh le péint inslithe agus a thriomú.
(4) Cuir insliú damáiste an mhótair in ionad an foirceannadh.
Tá creathadh neamhghnácha ag mótair DC
Cúis teip a d’fhéadfadh a bheith ann
(1) Níl bunús an mhótair DC láidir.
(2) Ní dhéantar na boltaí mótair socraithe a cheangal nó a shleamhnú.
(3) Déantar damáiste don imthacaí mótair.
(4) Níl an mótar DC agus an roth meicniúil comhlárnacha.
Modhanna agus scileanna cothabhála
(1) Athshuiteáil an bonneagar mótair.
(2) Déan na boltaí ancaire mótair a dhéanamh níos doichte nó déan na poill ancaire a athbhunú.
(3) Cuir an cineál céanna in ionad an imthacaí mótair.
(4) Scaoil na boltaí ancaire mótair, agus athchalabrú an roth mótair agus an roth ualaigh mheicniúil chun iad a dhéanamh comhlárnacha.
