Is gléas tiomána leictreach é an tslat bhrú leictreacha a thiontaíonn tairiscint rothlach an mhótair isteach sa tairiscint chómhalartach líneach den tslat bhrú. Is gléas tiomána cúnta ginearálta é freisin. Is féidir é a bheith i bpróiseas simplí nó casta mar mheicníocht feidhmiúcháin chun rialú ardaithe a bhaint amach, a úsáidtear go forleathan i dtroscán, oifig leighis agus gnéithe eile. Go struchtúrach, tá an mótarfheithicil slat bhrú leictreachais a úsáidtear le haghaidh troscáin chliste go bunúsach cosúil leis an slat bhrú a úsáidtear chun críocha leighis. Tá sé comhdhéanta go príomha de mhótar tiomána, tionól slat bhrú, meicníocht tarchurtha, bosca rialaithe agus mar sin de. Anois, déantar cur síos ar struchtúr gach cuid ar leithligh.
Tá an mótar tiomána comhdhéanta de rotor, cruach maighnéadach, tithíocht, scuab carbóin, sleeve copair agus scriúnna socraithe. Tá an cruach maighnéadach clampáilte taobh istigh den tithíocht, agus socraítear an scuab carbóin agus an sleeve copair ar an mbosca rialaithe. Nuair a dhéantar é a bhaint, tabhair aird ar an earrach taobh thiar den scuab carbóin chun é a chosc ó titim amach agus a chailliúint.
Tionól slat bhrú leictreacha. Go príomha ag an bhfeadán istigh slat bhrú, comhdhéanamh scriú agus seaicéad. Tá an scriú ceangailte le feadán istigh an tslat bhrú trí scriú plaisteach le poll sa lár, agus tá feadán istigh an tslat bhrú ceangailte leis an seaicéad trí sleeve rubair crua. Nuair a rothlaíonn an mótar, tiomáineann an fearas an slat luaidhe chun rothlú, agus brúnn an tslat luaidhe feadán istigh an tslat bhrú chun bogadh sa chóta, ionas go mbeidh an mótar slat brú teileascópach. Soláthraítear naprún maolánach ar fhoirceann uachtair an scriú chun cosc a chur ar an scriú bualadh ar bhalla feadán istigh an tslat bhrú mar gheall ar ghluaiseacht, agus cuirtear bioráin ar fáil don naprún maolánach chun é a chosc ó theacht amach. Tá dúntóirí, imthacaí, cnónna agus bioráin imthacaí ag foirceann íochtair an scriú. Soláthraítear an bioráin chun fearas athraithe a nascadh. Tá an C-gearrthóg leabaithe sa seaicéad pusher agus tá poll sa ghearrthóg. Téann scriú trí bhalla taoibh an bhosca rialaithe tríd an bpoll seo chun an feadán istigh agus an scriú atá suite ar an seaicéad bhrú-slat a dhaingniú.
Struchtúr an tslat bhrú leictreach
Meicníocht iompair. Is éard atá sa mheicníocht tarchurtha ocht giaranna, ceithre cinn acu ar an méid céanna. Tar éis an mheicníocht athraithe luais, aistrítear aschur cumhachta an mhótair chuig an tionól slat bhrú chun an t-antenna a bhrú chun rothlú. Ag an am céanna, déantar an dá chamán atá cruachta le chéile a thiomáint chun rothlú, agus déantar an lasc teorainn a rialú tríd an Uillinn ardaithe ar an dá chamán a choigeartú, ionas go rothlaíonn an t-antenna sa raon teorann soir agus siar. Tiomáineann an mheicníocht luas athraitheach freisin an roth maighnéad buan quadrupole a rothlú, ionas go mbeidh an lasc giolcach oscailte de ghnáth sa stát oscailte agus dúnta, ag cruthú comhartha cuisle, agus an comhartha cuisle a tharchur chuig an rialtóir antenna le haghaidh cuimhne agus stórála, ag réadú iargúlta. roghnú réalta.
An rialtóir. Ceanglaíonn an rialtóir an mótar tiomána agus an tionól slat bhrú leictreacha le chéile. Faoi chlúdach an bhosca rialaithe, tá meicníocht tarchurtha comhdhéanta d'ocht giaranna. Ar an gclúdach tá gineadóir comhartha cuisle comhdhéanta de roth maighnéadach agus lasc giolcach, chomh maith le críochfoirt, lasca teorann, cams rothlach agus comhpháirteanna eile.
