meicníocht mótair sraith aon phas
Tá struchtúr an mhótair excitation sraith aon phas (excitation sraith) go bunúsach mar an gcéanna leis an mótar excitation sraith DC.
Is éard atá sa stator ná croí iarainn agus foirceannadh excitation, agus tá an rotor comhdhéanta de chroí iarainn, foirceannadh armature, cómhalartán agus seafta rothlach. Is foirceannadh créachta iad an foirceannadh excitation agus an foirceannadh armature, agus cruthaíonn an dá chiorcad sraith tríd an scuab carbóin agus an cómhalartán, arb é bunús an tsraith excitation é freisin.
Is é an foirceannadh stator, is é sin, go ginearálta níl ach péire amháin de chuaillí maighnéadacha ag an foirceannadh réimse. Níl coil foirceannadh an rotor, is é sin, an foirceannadh armature, dúnta, agus ní dhéantar lúb dúnta ach amháin nuair a bhíonn na scuaba carbóin i dteagmháil.
Prionsabal oibre mótair sraith aon phas
Tá struchtúr an mhótair sraithe agus an mótar sraith DC mar an gcéanna, agus mar sin tá staid oibre mheandarach an dá cheann mar an gcéanna. Is féidir linn prionsabal oibre an mhótair sraith DC a thuiscint ar dtús, agus ansin é a athrú beagán chun obair an mhótair sraithe a thuiscint. prionsabal.
Tá prionsabal oibre an mhótair excitation sraithe sách simplí, mar a luadh sa téacsleabhar roimhe seo.
Téann sruth isteach sa chorna ar chlé, téann sé tríd an foirceannadh rótar, agus fágann sé an corna ar dheis. De réir éifeacht maighnéadach na reatha, ginfidh foirceannadh an stator réimse maighnéadach a bhfuil a threoir ó N go S san fhigiúr. Toisc go bhfuil treo an tsrutha socraithe, socraítear treo an réimse mhaighnéadaigh freisin.
Ag an am céanna, beidh tionchar ag an bhfórsa leictreamaighnéadach ar an foirceannadh rotor ina bhfuil an sreabhadh reatha, agus is féidir treo an fhórsa a mheas de réir riail na láimhe clé. Tá na cornaí i raon na cuaillí N agus S faoi réir an méid céanna fórsa, ach i dtreonna difriúla, agus cuirfidh an chasmhóimint leictreamaighnéadach faoi deara go dtosóidh an rotor ag rothlú.
Mar gheall ar an bhfórsa leictreamaighnéadach móide táimhe, tar éis an rotor a rothlú ar feadh leathchiorcal, mar gheall ar an cómhalartán a bheith ann, athrófar treo an sruth ag sreabhadh isteach sa choil rotor, ionas go mbeidh treo an fhórsa sa raon N. agus fanfaidh S gan athrú, agus leanfaidh an rotor ag rothlú. teigh sios.
Is é seo prionsabal oibre an mhótair sraith DC. Toisc go bhfuil an mótar sraith aon phas ceangailte le sruth ailtéarnach, tá treo na reatha ag athrú i gcónaí, agus tá treo an réimse maighnéadach a ghineann an foirceannadh statóra ag athrú freisin, ach athraíonn treo reatha foirceannadh an rotor go sioncrónach. , mar sin ní athróidh treo fórsa an rotor.
Saintréithe mótair excitation sraith aon phas (excitation sraith).
Tá buntáistí ag baint le mótair an tsraith a thosú gan toilleoirí, luas tapa, agus chasmhóiminte tosaigh mór, ach tá míbhuntáistí aige freisin cosúil le torann ard, caitheamh éasca le scuaba carbóin, agus cur isteach láidir leictreamaighnéadach.
Cén fáth ar féidir luas an mhótair sraithe a bheith an-ard?
Tá luas an mhótair sraithe sách ard, ar féidir leis na mílte réabhlóidí a bhaint amach, nó fiú níos airde. Cosúil le druil láimhe, tá an luas mótair os cionn 6000 rpm.
Cén fáth go bhfuil tréithe an chasmhóiminte tosaigh mór ag an mótar sraithe?
Breathnaigh ar dtús ar fhoirmle an chasmhóiminte: T=Ct*Φ*Ia, áit arb é Ct an tairiseach chasmhóiminte, a bhfuil baint aige leis an struchtúr mótair; Is é Φ an flosc bearna aeir; Is é Ia an sruth armature. Is féidir a fheiceáil, nuair a chinntear an mótar, go mbaineann chasmhóimint an mhótair sraithe go príomha leis an sruth maighnéadach agus an sruth armature.
Tá sé foghlamtha cheana féin san alt roimhe seo go spreagfaidh an foirceannadh EMF ar ais nuair a bheidh an líne flosc mhaighnéadaigh á ghearradh. Dá airde an luas, is mó an cúl EMF, agus is mó an srian ar an sruth foirceannadh.
Maidir leis an mótar sraithe, tá suíomh an réimse maighnéadach stator socraithe. I láthair na huaire cumhachta-ar, tá an rotor agus stator sách statach, agus níl aon ghearradh línte flosc maighnéadach, mar sin níl aon fórsa electromotive ais. Tá an sruth an-mhór ag an am seo, tá an flosc maighnéadach agus an sruth armature mór freisin, agus tá an chasmhóimint leictreamaighnéadach a ghintear mór freisin. De réir mar a mhéadaíonn an luas rothlach, méadaíonn an ais EMF, laghdaítear an sruth, agus laghdaítear an chasmhóimint.
Is gné den mhótar sraithe é seo. Dá moille an luas, is mó an chasmhóimint. Ba cheart go mbeadh an mothú seo againn agus muid ag úsáid uirlisí cumhachta láimhe.
Ós rud é nach gá toilleoir a thosú ar mhótar sraithe, cad a dhéanann an toilleoir san uirlis chumhachta?
Ní gá toilleoirí tosaigh ná toilleoirí reatha a bheith ag an mótar sraithe. Úsáidtear toilleoirí a chur leis go príomha le haghaidh scagadh, a úsáidtear chun tréithe leictreacha a fheabhsú, Sparks scuab carbóin a laghdú, saol an mhótair a fheabhsú, agus cur isteach leictreamaighnéadach a laghdú.
