Tá roinnt lochtanna coitianta agus modhanna cóireála do mhótair asincrónacha trí chéim:
Gcéad dul síos, níl an dea-statóir an voltas a sheasamh maith
Taispeánann an taithí gurb é an chúis is mó le haghaidh droch-chomhbhrúiteacht neart an statóra mótair mar gheall ar lochtanna in insliú foirceannadh, mar shampla: sciobáil inslithe inslithe na sreinge luaidhe, bumping an deireadh foirceannadh, ag dul in aois an inslithe idir na céimeanna , taise an mhótair, etc. Miondealú, ionas go mbeidh an mótarán dóite.
Sa dara háit, tá an mótarfheithicil neamh-ualach reatha ró-mhór
Tá baint ag an mbóthar reatha gan ualach le fachtóirí cosúil le dearadh an ábhair imní maighnéadach agus an leibhéal déantúsaíochta, chomh maith leis an gcumhacht agus líon na gcuaillí den mhótar. Faoi imthosca gnáth, tá caidreamh comhréireach áirithe ann leis an ualach iomlán atá ann faoi láthair. Tá an chumhacht beag, tá líon na gcuaillí mór, agus is mór an cóimheas idir aon ualach atá ann faoi láthair agus atá ann faoi láthair go hiomlán. An cóimheas idir aon ualach atá ann faoi láthair chun an t-ualach iomlán de mhótar sraith Y a úsáidtear go coitianta sa mhonarcha (%)).
Chun an mótarfheithicil nua nó an mótar tar éis foirceannadh, ní mór tástáil a dhéanamh ar an láthair ualach. Más mó ná an gnáth-ualach reatha an mótarfheithiclí an raon gnáth, léiríonn sé go bhfuil fadhb ann leis an mótarfheithicil. Ní mór an chúis a sheiceáil le haghaidh próiseála. Luaitear i dTábla 2 an t-ualach neamh-ualach asinchronous. An chúis atá leis an modh mór cóireála reatha agus reatha.
Tríú, an éagothroime reatha trí-chéim mótair
Nuair a bhíonn an soláthar cumhachta trí chéim siméadrachta, ní bheidh an t-iompar aon-ualach trí chéim den mhótar asincrónach ag an voltas rátáilithe, ní bheidh diall aon chéim amháin ón meánluach níos mó ná 10% den mheánluach, ach amháin más rud é tá éagothroime voltas trí-chéim ró-mhór nó má tá an mótar féin i gcás locht, ginfidh an mótar mór éagothroime reatha trí chéim.
De bhreis ar an éagothroime reatha trí chéim, gineann an mótar teas breise, rud a chiallaíonn go bhfuil an réimse maighnéadach rothlach trí-chéim neamhchothromaithe, rud a fhágann go dtiocfaidh an mótar ar fhuaim speisialta íseal, agus creatann an comhlacht dá réir sin. Taispeánann Tábla 3 an anailís cúis ar an éagothroime reatha trí chéim den mhótar asincrónach.
Ceathrú, tá an teocht mótair ard
Nuair a bhíonn an mótar faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin, níor chóir go mbeadh an teocht níos mó ná an teorainn teochta. Tá an chúis ró-théamh ar an mótar an-chasta. Beidh staid neamhghnách an tsoláthair chumhachta, an mótar féin agus an t-ualach ina chúis leis an mótar a ró-sheasamh. Cuirfidh an t-aeráil agus an t-easpa teasa bocht faoi deara go mbeidh an mótar róthéathanach. Taispeánann Figiúr 1 an léaráid cúis agus éifeacht den róthéamh mótair. Má théann an mótar róthéas ar feadh i bhfad, beidh insliú an mhótair in aois agus faoi thionchar, rud a dhéanfaidh difear do shaol seirbhíse an mhótair. Má tá teocht an mhótair ard, ba chóir é a stopadh chun an chúis a fháil agus ansin é a úsáid.
Sé, mótarán
Nuair a rothlaíonn an mótar, cuireann an rotor i gcoinne ciorcal istigh an statóra, ar a dtugtar broom mótair. Nuair a bhíonn an mótar bréagtha, beidh scratches le feiceáil ar dhromchla seachtrach an rotor agus ciorcal istigh an statóra. Léiríonn sé seo nach bhfuil na bearnaí ar an rotor agus an statóir aonfhoirmeach. Beidh teochtaí móra i dtimpeallacht inmheánach an statóra faoi deara le brónna tromchúiseacha. Thiocfaidh an t-insliú ar dhromchla an trough bruscair ag teochtaí arda, rud a chiallaíonn go dtarlaíonn an foirceannadh nó a chiorcadú, rud a chiallaíonn creathadh agus torann an mhótair agus díghrádú ar fheidhmíocht an mhótair. Tá go leor cúiseanna ann le cúis mhótair a dhéanamh agus tá siad fite fuaite.
Seachtar, róthéamhlú mótair
I mótair bheaga, úsáidtear imthacaí liathróid i gcoitinne do na foircinn tosaigh agus cúl. I mótair mheánmhéide, úsáidtear na bearrtha sorcóir i gcoitinne don deireadh tarchuir, úsáidtear na imthacaí liathróid ag an taobh eile, agus déantar úsáid as an struchtúr bearrtha sleamhnáin freisin. Is é an téamh bearing an locht is coitianta de mhótair asincrónacha. Téann an t-iompróidh sé suas, agus déantar an bealach a chaolú agus a sceitheadh amach, agus déantar damáiste ar an iompar.
Ocht, easpa oibriú céim
In obair laethúil, is é ceann de na lochtanna coiteann oibriú caillteanas céim. Chomh fada agus a dhroicheann aon chéim amháin sa soláthar cumhachta trí chéim, beidh an oibríocht caillteanais mótair céim ann. D'fhéadfadh sé go n-éireodh le húsáid caillteanais céim trí fhiúisí sceite ar an líne, droch-theagmháil leis na teagmhálacha lascaigh nó na cónaisc sreinge. Mura bhfuil soláthar cumhachta céim sa mhótair trí chéim, má tá sé sa stad stad, cuirfear bac air mar gheall ar an chasmhóiminte náid (ní féidir tosú). Tá stalla reatha an mhótair i bhfad níos mó ná an gnáthoibriú reatha, mar sin sa chás seo, tá an t-am cumhachta ró-fhada nó go minic iompraítear an chumhacht arís agus arís eile, rud a chuirfidh ar an mótar a dhó. Nuair nach bhfuil aon chéim amháin ag an mótar reáchtáil, má tá an tóirse ualach beag, is féidir an oibríocht a choinneáil. Níl an luas uainíochta ach laghdaithe beagán, agus cuirtear fuaim neamhghnácha ar fáil. Nuair a bhíonn an t-ualach trom, tá an t-am reáchtála ró-fhada, agus beidh an foirceannadh mótair dóite.
