Seol aiseolas
Ó tharla gur rugadh mótair scuabtha, b'ionann braiteoirí éifeacht Halla an fórsa is mó le haghaidh aiseolas tráchtaithe. Ós rud é go n-éilíonn rialú trí chéim ach trí bhrathadóir agus an costas aonaid íseal, is minic gurb iad an rogha is eacnamaíoch le haghaidh tráchta ó thaobh costas BOM. Tá braiteoir éifeacht Halla a bhraitheann seasamh an rotor leabaithe i statóir an mhótair ionas gur féidir na trasraitheoirí sa droichead trí chéim a aistriú chun an mótar a thiomáint. Go ginearálta, déantar lipéadú ar na trí aschur braiteoir éifeacht Halla mar chainéil U, V agus W. Cé gur féidir le braiteoirí éifeacht Halla an fhadhb a bhaineann le hiompórtáil mótair BLDC a réiteach go héifeachtach, ní chomhlíonann siad ach leath de riachtanais na gcóras BLDC.
Cé go gcuireann an braiteoir éifeacht Halla ar chumas an rialaitheora mótar BLDC a thiomáint, ar an drochuair níl a rialú teoranta do luas agus treo. I mhótair trí chéim, ní féidir le braiteoirí éifeacht halla ach seasamh uachtarach a sholáthar laistigh de gach timthriall leictreach. De réir mar a mhéadaíonn líon na mbeirteanna cuaille, tá méadú tagtha ar líon na dtimthriallta leictreacha in aghaidh an tsaoil mheicniúil, agus de réir mar a thagann úsáid BLDC níos forleithne, tá an gá le méaduithe seasamh beacht a mhéadú. Chun réiteach láidir agus iomlán a áirithiú, ba cheart go gcuirfeadh córas BLDC faisnéis ar fáil i bhfíor-ama ionas go bhféadfaidh an rialtóir luas agus treo ní amháin a rianú, ach freisin fad taistil agus seasamh uachtarach.
Chun an t-éileamh ar fhaisnéis faoi shuíomh níos déine a chomhlíonadh, is é réiteach comhchoiteann ionchódóirí rothlacha incriminteacha a chur le mótair BLDC. Go ginearálta, i dteannta braiteoirí éifeacht Halla, cuirtear ionchódóirí incriminteacha leis an gcóras lúb aiseolais rialaithe céanna. Úsáidtear braiteoir éifeacht an Halla le haghaidh iompair mótarfheithiclí, agus úsáidtear an ionchódóir chun seasamh, rothlú, luas agus treo a rianú níos cruinne. Ós rud é go soláthraíonn braiteoir éifeacht an Halla faisnéis maidir le seasamh nua ach amháin nuair a athraíonn gach stát Halla, níl sé cruinneas ach sé stát in aghaidh an timthriall cumhachta; do mhótar bipolar, níl sé ach stát in aghaidh an timthriall meicniúil. . Níl an gá le haghaidh an dá rud i gcomparáid le ionchódóir incriminteach a fhéadfaidh rúin a sholáthar i mílte PPR (líon na n-uillinn in aghaidh an réabhlóid) is féidir a athchodú go ceithre huaire ar líon na n-athruithe stáit.
chun achoimre
Tugann ciorcail rialaithe daingean ard-chruinneas mótair BLDC i go leor réimsí. Ciallaíonn cruinneas méadaithe lúide caillteanas cumhachta, cruinneas níos airde, agus rialú níos fearr ar oibríocht BLDC d'úsáideoirí deiridh. Faoi láthair, baineadh úsáid as mótair BLDC i réimse leathan réimsí, lena n-áirítear maniplóirí máinliachta, gluaisteáin gan tiománaí, uathoibriú líne tionóil, etc., agus beidh áit á fháil acu go luath i go leor réimsí eile nach bhfuiltear ag súil go fóill. Tá margadh mótair BLDC ag fás, agus d'fhan na ceanglais maidir le mótair BLDC mar an gcéanna: ní mór don mhargadh ard-éifeachtúlacht agus mótair marthanacha a bhfuil aiseolas íseal-chostas, ard-chruinneas ag brath orthu. Nuair a úsáidtear sé le mótair BLDC, sábhálann ionchódóirí Sraith AMT31 am luachmhar le linn na suiteála agus iad ag simpliú próisis forbartha agus déantúsaíochta. Leis an solúbthacht atá aige, tá an cumas chun cláir agus socruithe náidithe i soicind a chomhlánú, agus comhoiriúnacht le AMTViewpointGUI, ionchódóir AMT31 oiriúnach do riachtanais an mhargaidh BLDC atá ag fás go tapa.
