Baintear úsáid as tiománaí mótarfheithiclí Panasonic AC i rialú an phoist
Sa mhodh rialaithe seasamh, faigheann an tiománaí servo an comhartha comhartha poist Pulse / treo a chuir an óstach rialaithe uimhriúil, agus cuireann sé é chuig an bhfoirm traenach buille. Tar éis an fhearas leictreonach a iolrú, déantar an comhartha diall a chruthú sa chuntar inbhriste inchothromaithe agus an comhartha bualadh aiseolais. Gineann an ionchódóir fótaileictreach an cuisle aiseolais a bhrath líon iarbhír na n-ualaí a ghineann an mótar tar éis ceithre huaire de mhinicíocht. Coigeartaítear an comhartha diall seasta ag an rialaitheoir cumaisc bheatha ar an lúb seasamh chun comhartha orduithe luas a chruthú.
Tá an comhartha orduithe luas agus an comhartha aiseolais luais mar an gcéanna leis an bhfeiste atá ag braiteadh an phoist. Coigeartaítear an comhartha diall i gcomparáid leis an rialtóir lárnach comhréireach lúb luas chun comhartha ordú reatha a ghiniúint. Tar éis claochlú veicteoir sa lúb atá ann faoi láthair, tá an chasmhóimint reatha faoi rialú ag an SPWM. AC servo mótarfheidhmiú. Tá an cruinneas rialaithe seasamh á rialú ag líon na gcuileanna a ghintear in aghaidh réabhlóid an ionchódóra fhótaileictreach. Tá sé roinnte ina ionchódóir ionfhabhtaithe fhótaileictreach agus ionchódóir iomlán fhótaileictreach. Tá an ionchódóir incriminteach simplí i struchtúr, éasca le tuiscint, tá saolré fada, ard-réiteach, agus tá go leor iarratais phraiticiúla ann. Úsáideann an córas seo ionchódóir fótagraifí incriminteach. Tá ionchódóirí fótaileictreach absóta aschur i gcód dénártha, agus tá go leor línte comhartha ann. Ós rud é go mbraitheann an cruinneas ar líon na gciotán, níl ard-réiteach éasca le fáil. Mar sin féin, is féidir leis an ionchódóir seo faisnéis iomlán uillinne a aschur fiú amháin nuair nach bhfuil sé ag gluaiseacht, agus go n-úsáidtear é go príomha i huirlisí meaisín CNC ard-dhún dúnta.
I roinnt réimsí tarchurtha, tá gá le rialú seasamh ardchruinneachta don réad rialaithe, agus is é bunriachtanas le haghaidh rialú beacht ar an ngá atá le gníomhú ardchruinneas. Nuair a bhíonn an ráta coibhéis agus an ráta beathaithe ró-ard, beidh sraith deacrachtaí ag an mótarfheithiclí céimnithe nó ar an mótarfheithiclí DC, agus tá sé deacair a chur i bhfeidhm agus costasach. Le blianta beaga anuas, bhí teicneolaíocht mótair tiomána servo AC in ann cruinneas rialaithe seasamh an-ard a fháil ar chostas íseal. Tá a gcuid mótarfheithiclí agus servos AC féin ag seoladh go leor monaróirí móra-aitheanta ar fud an domhain ar nós Panasonic, Sanyo, Siemens agus cuideachtaí eile. tiománaí. Is gné amháin atá i sraith MINASA Matsushita na Seapáine. I gcomhar le taithí an údair leis an tiománaí mótarfheithiclí, cuirfear an tiománaí mótarfheithiclí isteach go hachomair.
Tabhair aird ar 12V Mótar Carbóin Scuab
