Soláthraithe mech mótair, comhdhéanamh an chaillteanais fuinnimh mótair:
(1) Caillteanas copair: caillteanas copair statóra; caillteanas copair rotor; caillteanas ar strae. (2) Caillteanas croí. (3) Caillteanas meicniúil: caillteanas aerála; caillteanas cuimilte. Ag breithiúnas ó chaillteanas fuinnimh mótair asincrónacha a liostaítear thuas, ní furasta caillteanas copair agus caillteanas iarainn a athrú inár n-ollchóiriú. Déantar iad a chinneadh de réir dearaidh, agus is féidir caillteanas meicniúil a athrú. Go ginearálta, bíonn caillteanas meicniúil níos mó agus níos lú caillteanas copair ag mótair asincrónacha a bhfuil líon beag céimeanna acu, is é sin, mótar a bhfuil líon ard réabhlóidí ann; agus is é mótar a bhfuil líon níos mó céimeanna aige, is é sin, líon íseal réabhlóidí, cion níos mó den chaillteanas copair ná an caillteanas meicniúil. Dá bhrí sin, más mian linn caillteanas fuinnimh an mhótair a laghdú, ní mór dúinn tosú le caillteanas meicniúil an mhótair a laghdú.
Nuair nach bhfuil aon ualach nó ualach éadrom ar an mótar, bíonn caillteanas iomlán an mhótair níos lú ná an t-am rátáilte, agus tá toirt an aeir comhréireach le caillteanas iomlán an mhótair, mar sin tá an lucht leanúna i luachan GG; capall mór- cart tarraingthe" (toisc go bhfuil an caillteanas aerála seasmhach le luas an mhótair, an caillteanas aerála Ní athraíonn sé leis an ualach, mar sin ba cheart an toirt aeir a laghdú ag an am seo chun caillteanas aerála an mhótair a laghdú). Is féidir le cruth na lanna lucht leanúna a athrú méid an aeir a laghdú, ach tá sé níos trioblóidí. Tá sé níos éasca an toirt aeir a laghdú trí thrastomhas na lanna lucht leanúna seachtracha a laghdú go díreach. Tá a fhios againn go bhfuil caillteanas meicniúil an lucht leanúna féin comhréireach le cumhacht 4-5ú trastomhas an lann lucht leanúna, agus tá an toirt aeir comhréireach le cearnóg trastomhas an lann lucht leanúna. Dá bhrí sin, nuair a laghdaítear trastomhas an lann lucht leanúna, ní laghdaítear an toirt aeir i bhfad, ach laghdaítear an caillteanas aerála go mór.
