Mionsonraí ar mhainneachtain teip anailíse agus modh próiseála cothabhála

Mionsonraí ar mhainneachtain teip anailíse agus modh próiseála cothabhála

1. Tá an foirceannadh taise nó fliuch le huisce: téann an foirceannadh ar a théamh agus a thriomú.

2, sala inslithe nó dul in aois: glanadh agus tirim, is gá cóireáil péintéireachta, má tá sé ag dul in aois, in ionad an inslithe.

3. Déantar damáiste don bhloc críochfoirt nó bíonn baint ag an sreang luaidhe leis an gcnaipeáil críochnóna: an bloc críochfoirt nó an bosca acomhal a dheisiú nó a athsholáthar, agus tá an sreang luaidhe clúdaithe le insliú.

4. Tá an cábla cumhachta agus an sreang bunaidh ceangailte go mícheart: An earráid sreangúcháin a cheartú.

1) Tá an voltas ró-íseal chun an mótarra nach féidir tús a chur leis. Nuair nach féidir leis an mótarfheithiclí a thosú tar éis an chumhacht trí chéim a iompú, is iad seo a leanas na cúiseanna féideartha:

(1) Is nasc triantánach (△) an ceangal sonraithe an mhótair, ach tá sé ceangailte i gcruth réalta (Y) agus tá an ualach níos troime;

(2) Tá an fad idir an fhoinse cumhachta agus an mótarfheithiclí ró-fhada agus tá an sreang ró-tanaí, ionas go mbeidh an voltas soláthair cumhachta a chuirtear i bhfeidhm ar an mótarfheithicil ag an am a thosaíonn ró-íseal;

(3) Tá voltas líne an tsoláthair cumhachta ró-íseal.

Ar an gcás nach féidir an mótair a thosú toisc go bhfuil an voltas ró-íseal, is féidir na bearta seo a leanas a dhéanamh tar éis an fhíoraithe agus an fhíoraithe:

(1) Is féidir an nasc mícheart a cheartú le nasc réalta (Y) agus a cheartú go nasc delta;

(2) Fad na líne soláthair cumhachta a íoslaghdú agus trasghearradh an stiúrthóra a mhéadú de réir mar is cuí;

(3) Méadú go cuí ar an voltas aschuir ar thaobh ísealvoltais an chlaochladáin de réir an staid iarbhír.

2) Tar éis an chumhacht a iompú, níl cliceáil ar an mótair ach ní féidir tús a chur leis nuair a thosaíonn an mótar. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le:

(1) Níl an soláthar cumhachta trí chéim ceangailte go hiomlán;

(2) Tarraingítear an t-innealra talmhaíochta luchta mar gheall ar an teip;

(3) Déantar deireadh le sreang luaidhe an fhuinneog stórála a thosú go mícheart nó déantar sreangú inmheánach an fhoirceannadh a fhreaschur agus a cheangal go mícheart;

(4) Ciorcad amháin céim oscailte den fhoirceannadh statóir nó as an rotor foirceannadh;

(5) Tá líon na sliotán rotor seasta comhoiriúnaithe go míchuí (de ghnáth tarlaíonn an mótair tar éis an t-athrú cuaille).

Má tharlaíonn an mótar le linn an phróisis tosaithe, déileálfar leis ar leithligh tar éis tástáil agus fíorú:

(1) Seiceáil go cúramach gach péire teagmhálaithe a bhaineann leis an líne cumhachta, an líne tiomána mótair, an múchadh agus aistriú chun an locht ar an gciorcad oscailte a fháil amach le fáil amach;

(2) Seiceáil an chúis a bhfuil an innealra talmhaíochta tarraingthe ceangailte agus é a láimhseáil;

(3) Déantar deireadh mícheart na sreinge luaidhe a cheartú tar éis a bhrath;

(4) Is féidir leis an multimeter agus an megohmmeter an locht briseadh de na foirceannadh stator agus rotor a bhrath, agus ansin a athcheangal;

(5) Mura ndéantar líon na sliotán rotor a mhacasamhlú i gceart, is féidir é a réiteach go réasúnta trí thrastomhas seachtrach iomchuí an rotor a thógáil nó an raon foirceannadh statóra cuí a roghnú agus an rotor nua a athsholáthar.

3) Tá sé deacair an mótair a thosú. Tar éis an t-ualach rátáil a chur i bhfeidhm, ní féidir leis an luas an luas rátáil a bhaint amach. Is deacair tús a chur leis an mótar. Is iad seo a leanas na cúiseanna féideartha don luas nach bhfuil an luas rátáil á bhaint amach tar éis an ualach rátáilte:

(1) Tá an chumhacht a cheanglaítear leis an innealra ualach ró-mhór nó go bhfuil an mheicníocht tarchurtha ceangailte;

(2) roghnú agus oiriúnú míchuí ar threalamh cosanta ró-ualú;

(3) Tá dícheangal céim sa chiorcad seachtrach nó ag foirceannadh statóra;

(4) Tá ciorcad gearr i bhfoirceannadh an statóra nó ar an rotor foirceannadh;

(5) Tá deireadh inmheánach foirceannadh an statóra mótair ceangailte go mícheart;

(6) Tá an rotor cage briste nó díbhriste, agus tá foirceannadh an rotor foirceannadh scaoilte;

(7) Tá damáiste an mhótair damáiste.

Nuair a bhíonn an coinníoll locht thuas ag an mótaróir ag an tús, is féidir é a láimhseáil mar seo a leanas:

(1) Seiceáil mionsonraithe an bhfuil cumhacht an mheaisín ualaigh agus an mótair comhoiriúnach go cuí. Seachas sin, ba cheart an mótar a bhfuil acmhainn níos mó a roghnú nó ba chóir an t-ualach a laghdú; má tá an mheicníocht tarchurtha ceangailte, ba chóir an chúis a shainaithint agus a eisiamh;

(2) Má tá an trealamh cosanta ró-ualú a roghnú agus a choigeartú míchuí, féadfar an luach socraithe a choigeartú go cuí; má tá an cosaint ró-ualú á oibriú go leanúnach, féadfar an acmhainn mhótair a roghnú ró-bheag, agus féadfar an mótar cuí a athsholáthar nó féadfar an tarraing a laghdú. Ualach dinimiciúil

(3) Maidir leis an locht díghabhála, is féidir megohmmeter nó multimeter a dhéanamh ar an dícheangal agus déanfar an locht a láimhseáil de réir mar is cuí;

(4) Má tá an foirceannadh stator nó rotor gearrchuairdithe le haghaidh cornaí aonair, is féidir é a dheisiú trí dheisiú áitiúil. Má tá an raon gearr-chiorcaid foirceannadh mór agus go bhfuil an locht tromchúiseach, caithfear an coil dóite a athsholáthar nó a ath-foirceannadh;

(5) Má dhéantar deireadh inmheánach an foirceannadh mótair a nascadh go mícheart, ba chóir an clúdach críochnaithe mótair a dhíscaoileadh, agus ba cheart go mbeadh an soláthar cumhachta DC ísealvoltais de thart ar 6V ceangailte le gach céim ag foirceannadh ar a seal, agus go ndéanfaí é a sheiceáil modh compásach chun an locht a aimsiú, agus ansin déan de réir na rialachán. An sreangú mícheart a cheartú;

(6) Ba cheart déileáil leis an táthú briste nó gan díol ar an rotor cage de réir dhianmhacht an locht, faoi seach, trí tháthú nó athsholáthar an rothlaithe nua a dheisiú; más rud é go ndearnadh damáiste go deimhin leis an mótarfheithicil, ba cheart an t-iompar nua den chineál céanna a chur in ionad. Má bhíonn an rotor foirceannadh foirceannadh scaoilte, is minic is féidir iniúchadh amhairc, friotaíocht cainníochta, etc. a úsáid chun an locht a fháil agus é a dheisiú.

4) Tarlaíonn an cineál teip seo nuair a thosaíonn an mótar leáite leáite ar an athrú scian nuair a thosaíonn an mótarfheithicil. Is iad seo a leanas na cúiseanna féideartha:

(1) Caillteanas mótair céim ag tosú;

(2) Tá an líne nasc idir an t-aistriú rialaithe tosaithe agus an mótarghearrchuairdithe;

(3) Tá an chumhacht mótair ró-bheag nó tá meicníocht an ualach tarraingthe ceangailte;

(4) Roghnaítear an trasghearradh leá ró-tanaí nó damáiste;

(5) Tá foirceannadh nó gearrchiorcad ar thoirmeasc statóir an mhótair;

(6) Tá friotaíocht tosaigh an mhótair rotor créachta ró-bheag nó tá sé gearrchuairdithe.

Má tharlaíonn an staid thuas sa mhótar ag tosú, is féidir é a láimhseáil mar seo a leanas:

(1) Seiceáil go cúramach ar an gcorda chumhachta, ar an líne luaidhe mótair, ar an bhfiús, agus ar na teagmhálacha a athrú chun a fháil amach an bhfuil an locht ceangailte nó dícheangailte;

(2) Seiceáil insliú an aistrithe go dtí an cábla mótair, faigh an pointe gearrthuairisc agus ath-bundle chun deireadh a chur leis an locht;

(3) Laghdaigh an t-ualach a tharraing an mótar go cuí nó cuirfidh sé an locht ar an mheicníocht ualach tarraingthe a dhíchur;

(4) Ba cheart go ndéanfaí roghnú an leá a bheith bunaithe ar an gcosaint i gcoinne gearrchiorcad agus ró-ualú ag tosú, agus níor chóir go mbeadh gá leis an leá chun an mótar a chosaint ó ró-ualach;

(5) Maidir leis an locht nó an locht gearr-chuaird a bhaineann le foirceannadh an mhótair, is féidir megohmmeter, binse tástála ardvoltais nó multimeter, méadar droichead agus taiscéalaíocht ghearrchiorcad a aimsiú chun suíomh cruinn an locht a aimsiú agus é a dheisiú;

(6) Seiceáil go cúramach ar luach friotaíochta tosaigh an mhótair rotor créachta. Má tá an luach ró-bheag, an friotaíocht a mhéadú agus an ciorcad gearr a dhíchur.

5. Téamh neamhghnácha an mhótair ag tosú agus téamh neamhghnácha agus giniúint deataigh nuair a thosaíonn an mótar deataigh, is iad na cúiseanna is féidir:

(1) Tá an voltas soláthair cumhachta ró-íseal, rud a chiallaíonn go mbeidh an t-ardú teochta iomarcach faoi ualach rátáilithe ag an mótar;

(2) Tá an voltas soláthair cumhachta ró-ard, ionas go mbeidh croí maighnéadach croí an statóra ró-ard faoin ualach rátáilte, ionas go mbeidh ardú teocht an mhótair ró-ard;

(3) Tosaíonn an mótar go minic nó tá an líon frithdhiúltuithe dearfacha agus diúltacha ró-ard, agus is é an tosaíocht láidir atá ag tosú ná go dtiocfaidh an foirceannadh chun teocht ard a ghiniúint;

(4) Tá an mótarfheithiclí aeráilte go dona nó go bhfuil teocht na timpeallachta oibre ró-ard;

(5) Tá ciorcad gearr-raon nó locht talún ag gearradh ar an statóir, rud a chiallaíonn téamh áitiúil nó deataigh an mhótair tar éis tosú;

(6) Tá an stiall briste rothlaithe cage nó an sreangú foirceannadh rotor créachta scaoilte, agus téann an rotor suas faoin ualach rátáilte, ionas go mbeidh ardú teocht an mhótair ró-ard;

(7) Tá an mótar ró-ualach nó nach bhfuil an t-ualach meicniúil den ualach tarraingthe ró-lubricated, rud a fhágann go mbeidh an mótar ar fad teas suas;

(8) Déantar an clúdach deiridh mótair a dhífhoirmiú nó má dhéantar damáiste a dhéanamh air, ionas go mbeidh an stator agus an rotor mórdhíonta agus téite.

Má ghineann an mótar teas nó deataigh neamhghnácha ar na cúiseanna thuas, féadtar é a chóireáil mar seo a leanas:

(1) An gcéad dul síos, ba cheart go bhfaigheadh voltas an mhótair gan ualach agus ualach. Má tá an voltas gan ualach ró-íseal, ba cheart go mbeadh voltas aschuir an claochladáin méadaithe go cuí. Má tá an titim voltais ró-mhór don ualach, ba chóir an líne cumhachta níos déine a úsáid chun an titim voltas líne a laghdú;

(2) Má tá an voltas soláthair cumhachta níos mó ná an caighdeán sonraithe, ba cheart an voltas aschuir den chlaochladán soláthair cumhachta a ísliú chun voltas na líne soláthair cumhachta a laghdú go cuí;

(3) I gcás mótair a thosaítear go minic nó go bhfuil líon mór dearfacha dearfacha agus diúltacha acu, is féidir líon na n-athshóiteáil, an aisiompú, nó an mótar leictreach a athsholáthar a d'oirfeadh go minic a thosú agus a athshlánú go dearfach agus diúltach;

(4) Nuair a bhíonn an mótarfheithiclí aeráilte go dona nó má tá an teocht chomhthimpeallach ró-ard, déan seiceáil an bhfuil damáiste déanta ag lucht leanúna an mhótair agus an coinníoll a shocrú, agus go dtéann sé go cúramach le sliocht aer an mhótair chun cosc a chur ar chosc. Ag an am céanna, tá an fhoinse teasa ard teocht in aice leis an mótar scoite amach;

(5) Is féidir úsáid a bhaint as ciorcad gairid nó locht talún den fhoirceannadh statóra chun an locht a aimsiú ag an ionstraim, agus é a chóireáil de réir mar is cuí de réir a raon locht agus déine;

(6) Maidir le barra briste an rotor cage, is féidir an mótar a nascadh le soláthar cumhachta trí chéim AC le voltas níos ísle (thart ar 15% -30% den voltas rátáil), agus déantar an statóir reatha a thomhas ag an tráth céanna, má tá an rotor cage foirceannadh Chun barraí briste nó lochtanna dífhostaithe, athróidh an statóir reatha go comhfhreagrach le seasamh an rotor. Tar éis go bhfaightear seasamh briste nó gan choinne ar an rothlú cage, féadfar an rothtar nua a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is cuí. Nuair a bhíonn sreang an rotor créachta scaoilte, is féidir é a thástáil le méadar friotaíocht leictreach agus multimeter chun a fháil amach go bhfuil an sreangú scaoilte agus ath-scartha agus ceangailte;

(7) Má dhéantar an mótar a shocrú nó go gcuirtear an rotor faoi bhruscair, má dhéantar é a chlaochlú nó a lúbthachta, féadfaí an meaisíniú a cheartú. Má dhéantar damáiste don iompar, ba cheart an t-iompar nua a athsholáthar.