Míniú mótair丨 Mótar drogall athraigh
Tá ceithre chuid sa chóras tiomána mótair drogall lasc (srd): mótair drogall lasc (mótair srm nó sr), tiontaire cumhachta, rialtóir agus brathadóir. Forbraíodh forbairt go mear ar chineál nua de chóras tiomána rialaithe luais. Is mótar drogall dúbailte suntasach é mótar drogall lasc, a úsáideann prionsabal an drogall íosta chun chasmhóiminte drogall a ghiniúint. Mar gheall ar a struchtúr thar a bheith simplí agus láidir, raon rialaithe luais leathan, feidhmíocht rialála luais den scoth, agus luas réasúnta ard sa raon rialála luais ar fad. Déanann éifeachtacht ard agus ard-iontaofacht an chórais go bhfuil sé ina iomaitheoir láidir ar chóras rialaithe luas mótair AC, córas rialaithe luas mótair DC agus córas rialaithe luas mótair DC gan scuab. Tá mótair drogall aistrithe go forleathan nó thosaigh siad á n-úsáid i réimsí éagsúla mar thiomáineann feithiclí leictreacha, fearais tí, tionscal ginearálta, tionscal eitlíochta agus córais servo, a chlúdaíonn córais tiomána ardluais agus íseal-luas éagsúla le raon cumhachta 10w go 5mw, ag taispeáint poitéinseal margaidh ollmhór.
2 Struchtúr agus saintréithe feidhmíochta
2.1 Tá struchtúr simplí ag an mótarfheithicil, ar chostas íseal, agus tá sé oiriúnach le haghaidh ardluais
Tá struchtúr an mhótair drogall lasctha níos simplí ná struchtúr an mhótair ionduchtaithe cage iora a mheastar go ginearálta a bheith ar an gceann is simplí. Is foirceannadh tiubhaithe é an coil stator, atá éasca le neadú, tá an deireadh gearr agus daingean, agus tá an oibríocht iontaofa. Timpeallacht chreathadh; ní dhéantar an rotor ach de leatháin chruach sileacain, agus mar sin ní bheidh aon fhadhbanna cosúil le réitigh cage iora bochta agus barraí briste in úsáid le linn phróiseas déantúsaíochta mótair ionduchtaithe cage iora. Tá neart meicniúil an-ard ag an rotor agus is féidir leis oibriú ar luasanna an-ard. suas le 100,000 réabhlóidí in aghaidh an nóiméid.
2.2 Ciorcad cumhachta simplí agus iontaofa
Níl baint ag treo chasmhóiminte an mhótair le treo an tsrutha foirceannadh, is é sin, ní gá ach an sruth foirceannadh i dtreo amháin, agus tá an foirceannadh céim ceangailte idir an dá fheadán cumhachta den phríomhchiorcad, agus beidh a bheith gan lámh droichead díreach-trí locht gearrchiorcaid. , Tá caoinfhulaingt locht láidir agus iontaofacht ard ag an gcóras, agus is féidir é a chur i bhfeidhm ar ócáidí speisialta mar aeraspáis.
2.3 Casmhóiminte tosaigh ard, sruth tosaigh íseal
Is féidir le táirgí go leor cuideachtaí an fheidhmíocht seo a leanas a bhaint amach: nuair a bhíonn an sruth tosaigh 15 faoin gcéad den sruth rátáilte, is é an chasmhóimint tosaigh ná 100 faoin gcéad den chasmhóimint rátáilte; nuair a bhíonn an sruth tosaigh 30 faoin gcéad den luach rátáilte, is féidir leis an chasmhóimint tosaigh 150 faoin gcéad den luach rátáilte a bhaint amach. faoin gcéad . I gcomparáid le saintréithe tosaigh na gcóras rialaithe luais eile, mar shampla mótair DC le sruth tosaigh 100 faoin gcéad, faigh chasmhóiminte 100 faoin gcéad; mótair ionduchtaithe cage iora le 300 faoin gcéad ag tosú reatha, faigh chasmhóiminte 100 faoin gcéad. Is féidir a fheiceáil go bhfuil feidhmíocht tosaithe bog ag an mótar drogall lasctha, tá an tionchar reatha beag le linn an phróisis tosaigh, agus tá téamh an mhótair agus an rialaitheora níos lú ná an oibríocht rátáilte leanúnach, agus mar sin tá sé oiriúnach go háirithe do ócáidí oibríochta tosaithe go minic agus chun cinn agus droim ar ais, mar shampla plánálaí gantry, meaisíní muilleoireachta, muilte rollta inchúlaithe sa tionscal metallurgical, sábha eitilte, deimhis eitilte, etc.
2.4 Raon rialachán luas leathan agus éifeachtacht ard
Tá an éifeachtacht oibriúcháin chomh hard le 92 faoin gcéad ar luas rátáilte agus ualach rátáilte, agus coimeádtar an éifeachtacht iomlán chomh hard le 80 faoin gcéad i ngach raon luais.
2.5 Tá go leor paraiméadair inrialaithe agus dea-fheidhmíocht rialaithe luais
Tá ar a laghad ceithre phríomh-pharaiméadair oibriúcháin agus modhanna coitianta ann chun mótair drogall lasctha a rialú: uillinn cas ar chéim, uillinn briste ábhartha, aimplitiúid reatha céime agus voltas foirceannadh céime. Tá go leor paraiméadair inrialaithe ann, rud a chiallaíonn go bhfuil an rialú solúbtha agus áisiúil. De réir riachtanais oibriúcháin an mhótair agus coinníollacha an mhótair, is féidir modhanna rialaithe éagsúla agus luachanna paraiméadar a úsáid chun é a dhéanamh ar siúl sa stát is fearr, agus féadann sé feidhmeanna éagsúla a bhaint amach freisin agus cuair shaintréithe sonracha, mar shampla an mótar a dhéanamh. go bhfuil an cumas oibríochta ceithre cheathrú céanna (ar aghaidh, droim ar ais, mótair agus coscánaithe) acu, le casmhóiminte tosaigh ard agus cuair acmhainne ualaigh do mhótair sraithe.
2.6 Is féidir leis riachtanais speisialta éagsúla a chomhlíonadh trí dhearadh meaisín agus leictreachais aontaithe agus comhordaithe
3 Feidhmchláir tipiciúla
Mar gheall ar struchtúr agus feidhmíocht níos fearr an mhótair drogall lasctha tá a réimse iarratais an-fhairsing. Déantar anailís ar na trí ghnáthfheidhm seo a leanas.
3.1 Planer gantry
Is príomh-mheaisín oibre sa tionscal meaisínithe é an planer gantry. Is é modh oibre an plánóra ná go dtiomáineann an tábla oibre an saotharphíosa chun cómhalartach a dhéanamh. Nuair a théann sé ar aghaidh, déanann an plánálaí atá socraithe ar an bhfráma an píosa oibre a phleanáil, agus nuair a théann sé ar ais, ardaíonn an plánálaí an píosa oibre. As sin amach, filleann an binse oibre le líne bhán. Is é feidhm phríomhchóras tarchurtha an phlánálaí ná tairiscint chómhalartach an tábla oibre a thiomáint. Ar ndóigh, tá baint dhíreach ag a fheidhmíocht le cáilíocht próiseála agus éifeachtúlacht táirgthe an phlánálaí. Dá bhrí sin, is gá go mbeadh na príomhghníomhaíochtaí seo a leanas ag an gcóras tarchurtha.
3.1.1 Príomhghnéithe
(1) Tá sé oiriúnach le haghaidh tosú go minic, coscánaithe agus rothlú ar aghaidh agus droim ar ais, nach lú ná 10 n-uaire in aghaidh an nóiméid, agus tá an próiseas tosaigh agus coscánaithe réidh agus go tapa.
(2) Ní mór an ráta difríochta statach a bheith ard. Níl an titim luas dinimiciúil ó gan ualach go luchtú scian tobann níos mó ná 3 faoin gcéad, agus tá an cumas ró-ualaithe gearrthéarmach láidir.
(3) Tá an raon rialála luais leathan, atá oiriúnach do riachtanais phlánála íseal-luas, meánluais agus taistil droim ar ais ardluais.
(4) Tá cobhsaíocht na hoibre go maith, agus tá suíomh fillte an turais bhabhta cruinn.
Faoi láthair, tá foirm aonad DC agus clutch mótair-leictreamaighnéadacha asincrónach den chuid is mó ag an bpríomhchóras tiomána planer intíre. Tá líon mór planers tiomáinte ag aonaid DC den chuid is mó i stát ag dul in aois tromchúiseach, tá an mótar caite go mór, tá na sparks ar na scuaba mór ag luas ard agus ualach trom, is minic a bhíonn an teip, agus tá an t-ualach oibre cothabhála mór, a chuireann isteach go díreach ar an ngnáththáirgeadh. . Ina theannta sin, tá na míbhuntáistí a bhaineann le trealamh mór, tomhaltas ardchumhachta agus torann ard ag an gcóras dosheachanta. Braitheann an córas clutch leictreamaighnéadach mótair asincrónach ar an clutch leictreamaighnéadach chun na treoracha ar aghaidh agus droim ar ais a bhaint amach. Caitheann an clutch dáiríre, níl an cobhsaíocht oibre maith, agus tá sé deacair an luas a choigeartú. Ní úsáidtear é ach le haghaidh planers éadrom.
3.1.2 Fadhbanna le Mótair Ionduchtúcháin
Má úsáidtear an córas tiomána rialaithe luas minicíochta athraitheach mótair ionduchtaithe, tá na fadhbanna seo a leanas ann:
(1) Tá tréithe an aschuir bog, ionas nach féidir leis an eitleán gantry go leor ualach a iompar ar luas íseal.
(2) Tá an difríocht statach mór, tá an caighdeán próiseála íseal, tá patrúin ag an bpíosa oibre próiseáilte, agus stopann sé fiú nuair a bhíonn an scian á ithe.
(3) Tá an chasmhóimint tosaigh agus coscánaithe beag, tá an tosú agus an coscánaithe mall, agus tá an taobh amuigh páirceála ró-mhór.
(4) Téiteann an mótar suas.
Tá tréithe an mhótair drogall lasctha oiriúnach go háirithe le haghaidh tosaithe, coscánaithe agus comaitéireachta go minic. Tá an sruth tosaigh le linn an phróisis cómhalartaithe beag, agus tá na chasmhóiminte tosaigh agus coscánaithe inchoigeartaithe, rud a chinntíonn go ndéantar ceanglais an phróisis a mheaitseáil laistigh de raonta luais éagsúla. Buaileann an. Tá fachtóir cumhachta ard ag an mótar drogall lasctha freisin. Cibé an bhfuil sé luas ard nó íseal, gan ualach nó lán-ualach, tá a fachtóir cumhachta gar do 1, atá níos fearr ná córais tarchurtha eile a úsáidtear faoi láthair i planers gantry.
3.2 Meaisín níocháin
Le forbairt an gheilleagair agus feabhas leanúnach ar chaighdeán maireachtála na ndaoine, tá an t-éileamh ar mheaisíní níocháin cliste atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ag méadú freisin. Mar phríomhchumhacht an mheaisín níocháin, ní mór feidhmíocht an mhótair a fheabhsú go leanúnach. Faoi láthair, tá dhá chineál meaisíní níocháin tóir ar an margadh baile: meaisíní níocháin pulsator agus druma. Is cuma cén cineál meaisín níocháin, is é an bunphrionsabal ná go dtiomáineann an mótar an pulsator nó an druma a rothlú chun sreabhadh uisce a ghiniúint, agus ansin úsáidtear an sreabhadh uisce agus an fórsa a ghineann an pulsator agus an druma chun na héadaí a nigh. Cinneann feidhmíocht an mhótair oibriú an mheaisín níocháin go mór. Cinneann an stát, is é sin, cáilíocht níocháin agus triomú, chomh maith le méid an torainn agus an chreathadh.
Faoi láthair, is mótair ionduchtaithe aon-chéim den chuid is mó iad na mótair a úsáidtear sa mheaisín níocháin pulsator, agus úsáideann cúpla mótair chomhshó minicíochta agus mótair DC gan scuab. Tá an meaisín níocháin druma bunaithe go príomha ar mhótar sraithe, chomh maith le mótair minicíochta athraitheach, mótair DC gan scuab, mótar drogall aistrithe.
Tá na míbhuntáistí a bhaineann le mótar ionduchtaithe aon-chéim a úsáid an-soiléir, mar seo a leanas:
(1) ní féidir leis an luas a choigeartú
Níl ach luas rothlaithe amháin le linn níocháin, atá deacair a oiriúnú do riachtanais fabraicí éagsúla le haghaidh luas rothlaithe níocháin, agus ní athraíonn an "nigh láidir", "nigh lag", "nigh réidh" agus nósanna imeachta níocháin eile ach amháin. tríd an uainíocht leanúnach ar aghaidh agus droim ar ais a athrú. Níl an t-am ach, agus d'fhonn aire a thabhairt do na riachtanais luas uainíochta le linn níocháin, is minic a bhíonn an luas uainíochta le linn díhiodráitithe íseal, go ginearálta ach 400 rpm go 600 rpm.
(2) Tá an éifeachtacht an-íseal
Go ginearálta tá an éifeachtacht faoi bhun 30 faoin gcéad, agus tá an sruth tosaigh an-mhór, ar féidir leis 7 go 8 n-uaire den sruth rátáilte a bhaint amach. Tá sé deacair a chur in oiriúint do na coinníollacha níocháin minic ar aghaidh agus ar ais.
Is mótair sraith DC é an mótar sraithe, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le chasmhóiminte tosaigh mór, ardéifeachtúlachta, rialáil luas áisiúil, agus dea-fheidhmíocht dhinimiciúil. Mar sin féin, is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an mótar sraithe go bhfuil an struchtúr casta, is gá an sruth rotor a chómhalartú go meicniúil tríd an cómhalartán agus an scuab, agus go bhfuil an frithchuimilt sleamhnáin idir an cómhalartán agus an scuab seans maith do chaitheamh meicniúil, torann, spréach agus trasnaíocht leictreamaighnéadach. Laghdaíonn sé seo iontaofacht an mhótair agus giorraíonn sé a shaol.
Mar gheall ar shaintréithe an mhótair drogall lasctha is féidir torthaí maithe a bhaint amach nuair a chuirtear i bhfeidhm iad ar mheaisíní níocháin. Tá raon rialaithe luas leathan ag an gcóras rialaithe luas mótair drogall lasc, is féidir "níochán" a dhéanamh agus
Ag sníomh "go léir ag obair ar an luas is fearr chun níochán caighdeánach fíor a bhaint amach, níochán tapa, níocháin mhín, níocháin veilbhit, agus fiú níocháin luas athraitheach. Is féidir leat luas an rothlaithe a roghnú freisin nuair a bhíonn tú ag sníomh. Is féidir leat socruithe áirithe a bhrú freisin. An Is féidir leis an gclár luas uainíochta a mhéadú, ionas gur féidir leis na héadaí creathadh agus torann de bharr dáileadh míchothrom a sheachaint le linn an phróisis díhiodráitithe Is féidir le feidhmíocht tosaigh den scoth an mhótair drogall aistrigh deireadh a chur le tionchar an reatha tosaigh agus droim ar ais den mhótar le linn an próiseas níocháin ar an eangach chumhachta, a dhéanamh ar an bpróiseas níocháin níos éasca. , Is é an cómhalartán cobhsaí agus noiseless.. Is féidir le héifeachtacht ard an lasc-drogall córas rialaithe luas mótair sa raon rialachán luas iomlán a laghdú go mór an tomhaltas chumhacht an meaisín níocháin.
Is iomaitheoir láidir é an mótar DC gan scuab go deimhin don mhótar drogall aistrithe, ach is iad na buntáistí a bhaineann leis an mótar drogall aistrithe ná costas íseal, stóinseacht, gan aon dí-mhignetú agus feidhmíocht tosaigh den scoth.
3.3 Feithiclí Leictreacha
Ó na 1980í, mar gheall ar aird mhéadaithe na ndaoine ar shaincheisteanna comhshaoil agus fuinnimh, tá feithiclí leictreacha tar éis éirí mar mhodh iompair idéalach mar gheall ar a buntáistí a bhaineann le hastaíochtaí nialasach, torann íseal, foinsí cumhachta leathan, agus úsáid ardfhuinnimh. Tá na ceanglais seo a leanas ag feithiclí leictreacha don chóras tiomána mótair: ard-éifeachtúlacht sa limistéar oibriúcháin iomlán, dlús ardchumhachta agus dlús chasmhóiminte, raon luas oibriúcháin leathan, agus tá an córas uiscedhíonach, turraing-resistant agus tionchar-resistant. Faoi láthair, cuimsíonn na córais tiomána mótair príomhshrutha le haghaidh feithiclí leictreacha mótair ionduchtaithe, mótair DC gan scuab agus mótair drogall lasc.
Tá sraith saintréithe ag an gcóras rialaithe luas mótair athraonta i bhfeidhmíocht agus i struchtúr, rud a fhágann go bhfuil sé an-oiriúnach do fheithiclí leictreacha. Tá na buntáistí seo a leanas aige i réimse na bhfeithiclí leictreacha:
(1) Tá struchtúr simplí ag an mótar agus tá sé oiriúnach le haghaidh ardluais. Tá an chuid is mó de chailliúint an mhótair dírithe ar an statóir, atá éasca le fuarú agus is féidir é a dhéanamh go héasca i struchtúr cruthúnas pléascadh uisce-fuaraithe, rud a éilíonn go bunúsach gan aon chothabháil.
(2) Is féidir ard-éifeachtúlacht a choinneáil i raon leathan cumhachta agus luas, rud atá deacair do chórais tiomána eile a bhaint amach. Tá an ghné seo an-tairbheach chun cúrsa tiomána feithiclí leictreacha a fheabhsú.
(3) Tá sé éasca oibriú ceithre cheathrú a bhaint amach, aiseolas athghiniúna fuinnimh a bhaint amach, agus cumas coscánaithe láidir a choinneáil i limistéar oibríochta ardluais.
(4) Tá sruth tosaigh an mhótair beag, níl aon tionchar ar an gceallraí, agus tá an chasmhóimint tosaigh mór, atá oiriúnach le haghaidh tosú ualach trom.
(5) Tá an mótar agus an tiontaire cumhachta araon an-sturdy agus iontaofa, oiriúnach do thimpeallachtaí éagsúla crua agus teocht ard, agus tá inoiriúnaitheacht mhaith acu.
I bhfianaise na mbuntáistí thuas, tá go leor iarratais phraiticiúla ar mhótair drogall aistrithe i bhfeithiclí leictreacha, busanna leictreacha agus rothair leictreacha sa bhaile agus thar lear.
