Treocht forbartha teicneolaíochta rialaitheoir mótair
4.1 Slándáil ard
Sábháilteacht thóirse trí: ailtireacht monatóireachta SBC + MCU, soláthar cumhachta cúltaca ardvoltais, sliseanna tiománaí a bhaineann le sábháilteacht, diagnóis chuimsitheach ar locht IGBT, cosán neamhspleách sábháilteachta, díchódaithe comhartha réitigh cainéal ADC neamhspleách, ardchaighdeán dhá chainéal ard- ciorcad samplála voltais, caighdeán éagsúla Cuirtear braiteoir Halla trí chéim ar fáil i bhfeidhm.
4.2, rátáil ard EMC
Anois, féadfaidh an dara glúin de tháirgí a bheith in ann rang3, aicme4 a dhéanamh, agus déanfaidh EMC rang5, ina dhiaidh sin go n-éileofar go ndéanfar bearta a íoslaghdú agus a gcostas níos ísle. Tá nuálaíocht chroílár EMC suite: le réitigh scagtha níos fearr, costais níos ísle costais gléas EMC le riachtanais ardleibhéil EMC. Má éilíonn EMC rang5, tá an cóimheas toirt níos lú ná 5% agus tá an costas níos lú ná 50RMB.
Áirítear ar ábhar taighde forbartha: "Córas leictreonach + mótarfheithiclí" réiteach EMC, saintréith EMC taighde agus réiteach saintréithe, "Rialú leictreonach + mótar" córas ardán insamhalta EMC.
4.3, brú ard
Den chuid is mó le haghaidh gluaisteáin phaisinéirí, is é thart ar 300-400V an voltas reatha, agus féadfaidh sé ardvoltas a fhorbairt sa todhchaí. Is é an méadú ard-éileamh ar mhuirearú agus cumhacht ná na fórsaí tiomána inmheánacha d'ardvoltas feithiclí leictreacha. Má tá an voltas muirir méadaithe ó 400V go 800V, is féidir leath an t-am muirir a leathnú. Ní mór an píosa seo a uasghrádú, beidh feithiclí leictreacha tóir orthu sa todhchaí, agus is treocht forbartha é ardvoltas. Ag freagairt don treocht seo, bogfaidh dearadh na n-inverters ó dhearadh 650V IGBT go dtí 750V agus 1200V IGBT níos airde.
4.4, dlús ardchumhachta
Ó thaobh an phacáistithe, tá treocht modúil traidisiúnta éasca le húsáid le brící cearnacha, cruthanna ultra-tanaí, agus ar deireadh foirmeacha DBC / sliseanna lom ar dtús. Déanfar méid an phacáiste a mhionathrú leis an bhfo-chomhthionól. I 2018 nó sa todhchaí, féadfaidh sé teacht ar 1/10 de mhéid toirte 2013.
Ó thaobh na sliseanna go dtí an ard-éifeachtúlacht agus teocht ardchomhartha oibriúcháin, cosúil le sliseanna E3, is é 150 ° C an teocht an chomhoibrithe oibriúcháin, is féidir teocht an t-acomhal sliseanna EDT2 a mhéadú go 175 ° C, is féidir le teocht an Chomhphobail le haghaidh sileacain sileacain a bheith níos mó ná 175 ° C ° C, más rud é E2 Is é an caillteanas cumhachta sliseanna 1, agus tá an dá chaillteanas cumhachta deiridh idir 0.8 agus 0.3 go 0.5, faoi seach. Is féidir le húsáid na bhfeistí SiC caillteanais athrú a laghdú go suntasach, éifeachtúlacht an chórais a fheabhsú, an t-am marbh a laghdú, agus aschur an chórais a mhéadú. Ó bhreithniú iomlán an phacáiste ceallraí agus an rialaitheora, tháinig laghdú 5% ar an gcostas iomlán, agus tháinig méadú 10% ar an raon iompair ó thaobh na feithicle ar fad. Is féidir an éifeachtacht fhoriomlán a fheabhsú trí fheistí SiC a úsáid.
Le forbairt feistí agus forbairt na teicneolaíochta pacáistithe, laghdóidh an tuar costas de réir a chéile.
Maidir le toisí táirge, is féidir leis an rialtóir le haghaidh hippocampus a sholáthar 18kW / L a bhaint amach, agus is féidir le dlús cumhachta an dara rialtóir gluaisteán paisinéirí a bheith 26kW / L. Is féidir leis an rialtóir gluaisteán is déanaí paisinéirí 35kW / L a dhéanamh. Sa todhchaí, táthar ag súil go n-éireoidh le hábhair SiC dlús cumhachta de 45 kW / L.
4.5, comhtháthú gléas agus saincheaptha
Feidhmiúil sábháilte, an-chomhtháite:
Sábháilteacht fheidhmeach, minicíocht níos airde:
Aonrú IC tiomána: sábháilteacht fheidhmiúil, comhtháthú ard:
Tá dea-shaincheaptha ag toilleoirí múnla, fiú EMC a chomhtháthú in toilleoirí samhail. Mar shampla, déanfar toilleoir EMC Y an rialaitheora, bord ar leithligh a chomhtháthú sa todhchaí. Is é seo an rialtóir mótair féin, agus tá an córas amach anseo ag bogadh i dtreo comhtháthú.
Má theastaíonn uait mótar uirlis cumhachta a cheannach, tabhair aird ar mhótair uirlis cumhachta Dc.
