Teicneolaíocht mhótair líneach in ionaid forbartha iarnróid uirbeacha
Tá rithim na saol uirbeach i gcónaí ag sreabhadh, ag bogadh go tapa, ag daoine atá ag teacht agus ag dul, tá daoine gan chabhair, agus cuireann an rithim saoil ardbhrú a lán brú ar iompar uirbeach. Le blianta beaga anuas, tá tús curtha ag an teicneolaíocht mhótar líneach chun an rian uirbeach a fheabhsú. Inniu táimid ag tnúth le forbairt na teicneolaíochta mótair líneach amach anseo i bhfithis uirbeach.
Tá na míbhuntáistí a bhaineann le greamaitheacht beag, cumas dreapadóireachta bocht agus torann mór ag rith an modh teicniúil traidisiúnta tiomána mótair leictreacha rothlach agus tarraingthe a tharchur trí roth agus iarnród a úsáid. Réitíonn an córas idirthurais iarnróid LIM-tiomáinte na fadhbanna seo níos fearr. Is é an tollán den chóras tiomána LIM thart ar 50% den fhobhealach traidisiúnta, rud a laghdaíonn costas innealtóireachta sibhialta go mór; córas tiomána neamhghreamaitheach é an córas tiomána LIM, agus an cumas dreapadóireachta Is féidir é a bhaint amach 80 ‰, rud atá i bhfad níos fearr ná an córas tiomána 30-roth traidisiúnta. Tá sé an-oiriúnach don mhodh forbartha tríthoiseach "faoi thalamh-ard-ard"; déanann an córas tiomána LIM tarraingt díreach gan tarchur meicniúil idirmheánach agus gan aon chaillteanas tarchurtha meicniúil. Torann reatha a laghdú. De réir sonraí dearadh Guangzhou Metro Line 4, níl ach 73 decibeil ag a torann oibriúcháin. Ina theannta sin, tá costas saoilréimhseach ag an gcóras tiomána LIM, laghdaíonn sé costais oibriúcháin, agus laghdaíonn sé go mór iontaofacht trealaimh.
Tá na buntáistí seo a leanas ag an gcóras idirthurais iarnróid LIM-tiomáinte: feidhmíocht dinimiciúil den scoth; feidhmíocht den scoth a théann ag cur cuar (is féidir rada cuar íosta a bheith thart ar 80 méadar); tá struchtúr tras-ailt tolláin miniaturized; creathadh agus torann a laghdú go mór. Níl na córais idirthurais iarnróid traidisiúnta gan athrú.
Tá stair fhada ar fud an domhain ag forbairt traenacha do chórais seachadta mótair líneacha. Faoi láthair, tá naoi líne de chórais idirthurais iarnróid LIM i gceithre thír, lena n-áirítear na Stáit Aontaithe, Ceanada, an tSeapáin agus an Mhalaeisia.
Creidim go bhfeabhsóidh an tSín an teicneolaíocht seo go luath amach anseo chun leas a bhaint as cónaitheoirí uirbeacha.
