Tríú, ní mótar tiomána díreach, mótar roth, mótar moltar an pointe céanna
1 acastóir atá feistithe le mótar tiomána díreach
Tá an mótar tiomána díreach comhionann leis an inneall. Tiomáineann an t-inneall an bonn chun bogadh. Tá codanna trasdula áirithe (tarchur, seafta tiomána, etc.) i lár, agus tá an mótar tiomána díreach ceangailte leis an acastóir traidisiúnta. Taispeánann an pictiúr thíos táirgí Dongfeng Canna Axle.
Figiúr 1 Dongfeng Canna Axle de Motor Drive Drive
A phríomhghnéithe: tá an t-acastóir comhtháite leis an mótarfheithicil, bosca giarbhosca, seafta tiomána, difreálach, tá na píosaí móra seo go léir comhtháite go díreach i lár an acastóra.
2 acastóir atá feistithe le mótair roth
Is é an droichead tiomána leictreacha taobh an roth ZF ionadaí tipiciúil: eagraítear dhá mhótair tiomána ar an dá thaobh den acastóir, agus tá an roth á thiomáint ag an mhoilliú agus ag méadú an chasmhóiminte tríd an laghdaithe taobh agus an laghdaitheoir rothaí.
3 mótar acastóra atá feistithe le acastóir
Ón réamhrá thuas, ní mór an mótar tiomána a chomhcheangal leis an acastóir chun a ról a imirt. Forbraítear an acmhainn Dongfeng Canna ar an mótar tiomána díreach bunaithe ar phrionsabal an aisteora traidisiúnta, agus buntáistí an acastóra traidisiúnta á choinneáil aige. Tá acomhail feistithe ag an droichead tiomána leictreach taobh an rothra ZF agus mótair mol rothaí leictreaiceach an Tate, agus ní fheiceann buntáistí na n-acastóirí traidisiúnta tuilleadh.
Tá mótair tiomána dhíreacha, mótair roth, agus mótair mhol triológ, ach níl aon ghaolmhaireacht fhorásach eatarthu. Go teoiriciúil, d'fhéadfaí a rá gurb é an dáileadh mótair (mótair rothaí) an sprioc deiridh d'fheithiclí leictreacha íon. Ó thaobh innealtóireachta de, is cosúil nach é seo an cás.
