[Caillteanas bunúsach i gcroíthe stator agus rótar]
Déantar é a ghintear go príomha nuair a athraíonn an príomh-réimse maighnéadach sa chroí iarainn. Ina measc, is é an caillteanas bunúsach an caillteanas hysteresis agus caillteanas reatha eddy a ghintear nuair a athraíonn an príomh-réimse maighnéadach sa chroí iarainn. Féadfaidh an t-athrú seo a bheith de chineál maighnéadaithe ailtéarnach, mar a tharlaíonn i gcroílár iarainn claochladáin agus i bhfiacla stator nó rótar meaisín leictreach; nó féadfaidh sé a bheith de chineál maighnéadaithe rothlach, mar a tharlaíonn i gcuing stator nó rótar meaisín leictreach. ina bhfuil,
l Caillteanas hysteresis: Tá hysteresis ag gach ábhar ferromagnetic, rud a fhágann caillteanas hysteresis.
l Caillteanas reatha Eddy: Nuair a athraíonn an réimse maighnéadach sa chroí iarainn, déanfar fórsa electromotive a tharlú sa chroí iarainn, agus tugtar sruth eddy ar an sruth ionduchtach comhfhreagrach, agus an caillteanas de bharr é.
l Caillteanas bunúsach cuing (cuing fearas) agus fiacail: Baineann an caillteanas iarainn bunúsach sa chroí iarainn go príomha le dlús flux maighnéadach, tiús ábhar agus feidhmíocht an chroí iarainn faoi choinníoll minicíocht áirithe. Ag an am céanna, tá tionchar níos mó ag an bpróiseas cruachta croí agus an modh próiseála ar an gcaillteanas
[Caillteanas breise i gcroí iarainn gan ualach]
Tá sé den chuid is mó mar gheall ar chaillteanas dromchla an tréscaoilteachta maighnéadach aer-bhearna réimse maighnéadach armónach de bharr sliotán an statóra agus an rótar ar dhromchla an chroí iarainn os coinne agus an caillteanas tonnchrith bíge de bharr an t-athrú ar an flosc maighnéadach i na fiacla os coinne mar gheall ar rothlú an mhótair mar gheall ar an sliotán.
Gan aon ualach, tagraíonn an caillteanas breise sa chroí iarainn go príomha le caillteanas dromchla an chroí iarainn agus an caillteanas tonnchrith cuisle sna fiacla, rud is cúis leis an réimse maighnéadach armónach sa bhearna aeir. Tá 2 chúis leis an réimse maighnéadach armónach seo:
l Tá tréscaoilteacht míchothrom an bhearna aeir mar thoradh ar sliotán an chroí mhótair;
l Tá harmonics sa chuar dáilte spásúil d'fhórsa maighnéadach excitation gan ualach;
【Caillteanas Leictreach】
Tagraíonn sé don chaillteanas de bharr an sruth oibre sa foirceannadh (copar nó alúmanam), agus folaíonn sé freisin caillteanas teagmhála an scuab ar an cómhalartán agus an fáinne bailitheoir.
l Caillteanas leictreach na foirceannadh: Tá caillteanas leictreach na foirceannadh comhionann le táirge cearnach na reatha sa foirceannadh agus an fhriotaíocht.
l Caillteanas teagmhála an scuab/fáinne bailitheoir: Baineann an titim voltas teagmhála idir an scuab agus an fáinne bailitheoir nó cómhalartán go príomha leis an gcineál scuab a roghnaíodh, agus níl baint aige le méid an tsrutha.
[Caillteanas breise ar ualach]
Tá sé seo mar gheall ar chaillteanais éagsúla de bharr an réimse maighnéadach sceite agus an réimse maighnéadach armónach a ghintear trí shruth oibre an statóra nó an rotor sna foirceannadh statóra agus an rótair agus sa chroílár iarainn agus sa struchtúr.
Mar gheall ar an réimse maighnéadach sceite timpeall na bhfoirceann, tarlaíonn caillteanais bhreise nuair a bhíonn siad luchtaithe. Cruthaíonn na réimsí sceite seo caillteanais reatha eddy sna foirceannadh agus gach struchtúr miotalach in aice láimhe. Gluaiseann an réimse maighnéadach armónach a ghintear leis an bhfórsa maighnéadach armónach a bunaíodh i mbearna aeir an stator agus foirceannadh an rótair i gcoibhneas leis an rotor agus an stator ag luasanna éagsúla, rud a tharlódh sruthanna eddy sa chroí iarainn agus foirceannadh cage, rud a fhágann caillteanais bhreise.
【Caillteanas meicniúil】
Áiríonn sé caillteanais aerála, caillteanais frithchuimilte iompair agus caillteanais frithchuimilte idir scuaba agus cómhalartán nó fáinní bailithe.
Baineann caillteanas cuimilte an imthacaí leis an mbrú ar an dromchla frithchuimilte, an comhéifeacht frithchuimilte agus an luas tairiscint choibhneasta idir na dromchlaí cuimilte. Tá sé deacair an comhéifeacht frithchuimilte a chinneadh toisc go bhfuil baint aige le fachtóirí éagsúla, mar shampla réidh an dromchla frithchuimilte, an cineál ola bhealaithe agus a theocht oibre, cáilíocht próiseála páirteanna agus cáilíocht cóimeála deiridh an mhótair, etc Tá baint ag caillteanais aerála freisin le go leor fachtóirí atá deacair a ríomh go cruinn, mar shampla an struchtúr mótair, an cineál lucht leanúna, agus friotaíocht gaoithe an chórais aerála. Dá bhrí sin, go praiticiúil, is minic a mheastar é bunaithe ar shonraí turgnamhacha an mhótair thógtha.
An pointe! An pointe! An pointe!
I micrea-mhótair ísealchumhachta, ní dhéantar ach na caillteanais bhunúsacha, caillteanais leictreacha, agus caillteanais mheicniúla sna croíleacáin stator agus rotor a ríomh go ginearálta.
Níl aon mhótar is fearr ann, níl ann ach an mótar is fearr duit. Athraíonn teicneolaíocht mhótair an bealach maireachtála, is mise Lao Zhang, feiceann tú sa chéad eagrán eile.
Más maith leat ábhar den chineál seo nó má tá aon mholtaí agus tuairimí agat, tabhair aird ar "Old Zhang Talks About Motors" agus déan trácht dom. Déanfaidh do leanúint/trácht/ath-tweet/mhaith níos mó cairde an t-alt seo a fheiceáil.
Más cleachtóir tú, nó má tá ceisteanna agat faoi mhótair. Fáilte go dtí cuardach "Labhraíonn Lao Zhang faoi mhótair" agus lean Lao Zhang.
Tá na hábhair phictiúr go léir ón Idirlíon, sáraithe agus scriosta.
Is é an Éifeachtúlacht an Rí - Caillteanas Mótair agus Teas "First Look".
Chríochnaíomar an chuid den réimse maighnéadach ar deireadh. Ag tosú ón alt seo, ba mhaith le Lao Zhang tú a threorú chun éifeachtúlacht an mhótair a thuiscint ó na leibhéil macra agus micrea. Is é croílár an fhadhb éifeachtúlachta ná caillteanas agus teas an mhótair a thuiscint. San Airteagal seo, tabharfaidh Lao Zhang tú chuig réamhthuiscint ar chailliúint an mhótair. Ar an gcéad dul síos, taispeánfaidh mé duit cad is caillteanas ann, cén fáth a bhfuil caillteanas ann, agus cén caillteanas atá ann. San obair leantach, tá sé beartaithe ag Lao Zhang gach duine a ghlacadh chun foirmeacha na gcaillteanas éagsúla a thuiscint ó leibhéal micreascópach. Mar fhocal scoir, tá súil ag Lao Zhang gur féidir leis labhairt fós faoi na smaointe agus na fadhbanna maidir le caillteanas agus giniúint teasa ag leibhéal iarratais mótair bunaithe ar an gcoincheap "féachaint ar an saineolaí ó thaobh layman".
Is córas caomhnaithe fuinnimh é an mótar agus cloíonn sé leis an dlí um chaomhnú fuinnimh sa phróiseas comhshó fuinnimh. In oibríocht stáit seasta, tá an t-ionchur fuinnimh don mhótar i gcónaí comhionann leis an aschur fuinnimh. Chomh maith leis an bhfuinneamh meicniúil úsáideach (mótair) nó fuinneamh leictreach (gineadóir), is é an fuinneamh aschuir ná caillteanais éagsúla an mhótair, agus déantar na caillteanais a chaitheamh sa deireadh i bhfoirm fuinnimh teasa.
【Prionsabal um Chaomhnú Fuinnimh】
Tá eolas ag gach duine ar phrionsabal an chaomhnaithe fuinnimh. Is féidir an prionsabal seo a chur in iúl mar: i gcóras fisiceach le mais leanúnach, caomhnaítear fuinneamh, is é sin, ní dhéanfar fuinneamh a ghiniúint nó a imithe as aer tanaí, ach ní athróidh sé ach a fhoirm a bheith ann. Sa phróiseas comhshó fuinnimh leictrimheicniúla, cloíonn an mótar freisin leis an dlí um chaomhnú fuinnimh, is é sin,
Ó thaobh macra, tá ceithre chineál fuinnimh sa mhótar le linn oibriú, eadhon fuinneamh leictreach, fuinneamh meicniúil, fuinneamh réimse maighnéadach, agus fuinneamh teirmeach. Ina measc, is é fuinneamh leictreach agus fuinneamh meicniúil fuinneamh ionchuir nó aschuir an mhótair. Is é an fuinneamh réimse maighnéadach an fuinneamh a stóráiltear sa réimse maighnéadach mótair (go príomha réimse maighnéadach an bhearna aeir), agus déantar an fuinneamh teirmeach a thiontú ó chaillteanais éagsúla le linn oibriú an mhótair, ansin
Ina measc, cuimsíonn na caillteanais éagsúla a thiontú go fuinneamh teasa trí chuid:
l Caillteanas leictreach (ar a dtugtar caillteanas copair freisin) de bharr an tsrutha sa seoltóir sa fhriotaíocht;
l Caillteanas meicniúil a chaitear i bhfrithchuimilte agus aeráil iompair;
l Caillteanas hysteresis agus caillteanas sruth eddy ginte sa chroí iarainn ag an réimse maighnéadach sa mhótar;
Ba chóir a mheabhrú gur próiseas do-aisiompaithe é caillteanas na dtiontuithe seo go fuinneamh teasa, is é sin le rá, tá sé deacair nó dodhéanta an chuid seo den fhuinneamh a thiontú go fuinneamh leictreach nó fuinneamh meicniúil.
Tá ábhar an ailt seo sách éasca le tuiscint. San Airteagal seo, tá súil ag Lao Zhang gur féidir prionsabal an chaomhnaithe fuinnimh a úsáid mar chreat bunúsach teoiriciúil, ionas gur féidir le gach duine a thuiscint go córasach ar an gcaidreamh idir caillteanas an mhótair, éifeachtacht an mhótair, agus fadhb teasa an mhótair. . Ag deireadh an ailt seo, tá sé beartaithe go bhfuil an caillteanas mótair comhdhéanta go príomha de thrí chuid. Sa chéad alt eile, déanfar na trí chuid a scagadh i 5 chatagóir, agus míneofar caillteanas gach cuid go mion.
