Tá mótar créachta na sraithe comhdhéanta den chuid is mó de stator, rotor, clúdaigh tosaigh agus cúil (clúdaigh) agus lanna gaoithe fuaraithe. Tá an rotor comhdhéanta de chroí rotor, seafta, foirceannadh armature agus comaitéir. Is é an fheidhm atá aige chasmhóimint leictreamaighnéadach leanúnach a chinntiú agus a ghiniúint, an t-ualach a thiomáint chun obair a dhéanamh tríd an seafta a rothlú, agus fuinneamh leictreach a thiontú ina fhuinneamh meicniúil. Úsáidtear na hiatáin tosaigh agus cúil chun tacú leis an armature agus chun an nasc idir an statóir agus rotor. Ba cheart go mbeadh an seafta rothlach agus na clóis tosaigh agus cúil láidir go leor chun an armature a chosc ó athshondas leis na hiatáin, agus tonnchrith agus contúirt a chruthú. De ghnáth, bíonn imthacaí rollta nó sleamhnáin sna clóis tosaigh agus cúil.
Eolas ar bhunstruchtúr an mhótair sraithe, ar ais go dtí an lucht leanúna mótair folúsghlantóra, tá dhá phríomhchuid ag an gcuid lucht leanúna den chuid is mó: is é an gaoth impeller agus impeller, agus an roth impeller a tháirgeann an ghaoth den chuid is mó, nuair a rothlaíonn an roth impeller le réabhlóidí 20000-30000 in aghaidh an nóiméid de rothlaíonn an luas ard, isteach i FengKouChu táirgfear folús brú diúltach a fhoirmítear, agus an súchán; Impeller seasta, ar a dtugtar an roth treorach gaoithe freisin, is é an príomhról an toirt aeir a tháirgeann an impeller atá ag gluaiseacht a scaoileadh níos réidh, cáilíocht an duchta impeller seasta, tionchar díreach ar éifeachtúlacht an mhótair folúsghlantóra.
0010010 nbsp;
