Buntáistí agus míbhuntáistí mol-mhótair
buntáiste:
1. Ard-éifeachtúlacht agus raon éadaigh mhéadaithe.
Tá éifeachtacht an mhótair mhol an-ard mar a shimplíonn sé struchtúr tarchurtha meicniúil an laghdaitheora, an tarchuir, an luas forc, etc., a laghdaíonn go mór meáchan an chassis agus laghdaíonn sé meáchan na feithicle ar fad. Ag an am céanna, seachnófar an caillteanas tarchurtha, feabhsaítear éifeachtúlacht an chórais agus is féidir thart ar 10% a mhéadú.
2. Déan an chassis a shimpliú agus an nasc meicniúil a shábháil.
Trí úsáid a bhaint as an teicneolaíocht mhótair mol, is fearr an struchtúr chassis a uasmhéadú, agus ní gá comhpháirteanna meicniúla a thuilleadh mar acastóirí agus sciatháin tiomána a thuilleadh. Ina theannta sin, tá fadhb an chassis ag plé le NVH, dinimic, srl. Is féidir le coimpléasc an chórais laghdaithe timthriall forbartha an chassis a laghdú, ó 3 bliana go bliain nó fiú níos giorra.
Is féidir 3, ceithre roth a thiomáint go neamhspleách, is féidir le modhanna iompair casta éagsúla a bhaint amach.
Nuair is féidir na ceithre rothaí a thiomáint go neamhspleách, is féidir an dáileadh cumhachta ceithre roth a choigeartú go dinimiciúil, rud a d'fhéadfadh feabhas a chur go mór ar chobhsaíocht agus ar dhinimic feithiclí faoi bhóithre éagsúla. Ar an láimh eile, is féidir leis an tiomáint ceithre roth stiúradh in-situ agus aistriúchán cliathánach a bhaint amach, rud a chabhraíonn leis na fadhbanna páirceála a réiteach is mó a bhfuil imní orthu.
4. Tá sé áisiúil éagsúlacht teicneolaíochtaí nua feithicle fuinnimh a ghlacadh.
Ós rud é go n-éilíonn gach feithicil leictreacha, feithiclí hibrideacha breiseán, agus feithiclí breosla cille thiomáineann leictreacha, is féidir mol mótair a úsáid le haghaidh aon fheithicil nua fuinnimh. Ina theannta sin, is féidir teicneolaíocht aisghabhála fuinnimh coscánaithe feithiclí nua fuinnimh a chur i bhfeidhm ar na samhlacha tiomána mótair rothaí.
Míbhuntáistí:
1. Tá méadú tagtha ar cháilíocht an neamhchéime, rud a chuireann isteach ar láimhseáil an chairr.
Méadóidh mais mhéadaithe na n-eascóirí luach rm ualach dinimiciúil an bhoinn agus luasghéarú creathadh an chomhlachta feithicle. Dá bhrí sin, méadaithe an aimplitiúid chreathadh ingearach na feithicle, rud a chuireann isteach ar shaintréithe tosaigh an bhain, rud nach cuidíonn le comhordú dinimiciúil agus comórtas turas na feithicle.
2. Tá an mótar éasca le ró-sheasamh
Ós rud é go minic go mbíonn coinníollacha ualach trom ar an gcarr mar dhreapadh, tá an mótar mol i spás roth an-teoranta agus tá sé seans maith go bhfuil róthéamh air. Is féidir le róthéamh an mhótair tionchar a imirt ar dhlús an chasmhóiminte agus is féidir leis an maighnéad a athbheochanú.
3, tá an costas sách ard
Mar gheall ar dhul chun cinn tionsclaíochta reatha an mhótair mhótair, tá líon beag fiontair ag an teicneolaíocht chomh maith, agus tá an costas níos ísle ná an mótar tionsclaíoch.
