Cuireann soilsiú faoi stiúir athruithe teicneolaíochta nua chun cinn i ngluaisteán
Tá inneall tuirbtheacha an lae inniu ag éirí níos láidre agus níos láidre, tá fearas giarbhosca ag fáil níos airde agus níos airde, chomh maith le tiomáint gníomhach agus idirnascadh feithiclí, tá an t-achar idir na daoine agus an carr beagnach tarraingthe go "nialasach", an teicneolaíocht nua An t-athrú "ag athrú le gach lá a rith." Tar éis feabhas a chur ar a n-iomaíochas táirgí agus a dtionchar a imirt trí na teicneolaíochtaí nua tar éis na mór-bhrandaí, d'athraigh teicneolaíochtaí nua iad, agus tá "greamaitheacht" forbartha frithpháirteach tar éis éirí níos airde agus níos airde. Maidir le "beannacht" d'fhorbairt theicneolaíoch, tá go leor teicneolaíochtaí nach bhfuil ach le feiceáil ar mhúnlaí deiridh ard tar éis teacht isteach ar shaol na ngnáth-thomhaltóirí de réir a chéile.
Lascailí súl nua "áilleacht"
Headlights faoi stiúir
Faoi láthair, is é ceanncheathrú halaigine agus headlights xenón HID an "teicneolaíocht príomhshrutha" de shuaicphointí gluaisteán, ach is cosúil go mbíonn "áilleacht" ag baint leis na headlights agus ag tarraingt an t-innéacs charm "eye" go díreach níos airde. Mír. Sa charr, níl aon chomhábhair stiúir ach 1/20 den lampa halaigine ag gabháil leis na soilse reatha i rith an lae. Thit costas comhpháirteanna LED go suntasach freisin bliain ó shin, agus tá costas agus praghsanna reatha fós ag titim faoi níos mó ná 20% in aghaidh na bliana. Faoi láthair, is féidir le comhpháirteanna stiúir a úsáidtear i ngluaisteán 50,000 uair an chloig a bhaint amach go bunúsach, agus is féidir le soláthróirí soilsithe ngluaisteán aitheanta a bheith ar fáil le comhpháirteanna LED le saolré de 100,000 uair an chloig. I gcodarsnacht leis sin, níl ach thart ar 3,000 uair an chloig ag lampaí xenóin.
Headlight laser
I gcomparáid le headlights, tá ceannlínte léasair buntáiste go háirithe i dtéarmaí toirte. Is féidir le fad comhpháirt dé-óid léasair amháin 10 micrón a bheith ann cheana féin, nach bhfuil ach 1/100 de mhéid comhpháirteanna stiúir traidisiúnta. Buntáiste suntasach eile a bhaineann le ceannlínte léasair ná go mbaintear úsáid níos lú ná 60% de chostas na gceannphointí faoi stiúir i gceannas ar éifeachtacht lonrúil nuair a bhíonn na coinníollacha céanna soilsithe á gcomhlíonadh. Mar sin féin, sa réimse "sa todhchaí" seo, níl BMW díomhaoin, agus tá an grúpa lascaire léasair suiteáilte ar an leagan táirgthe de i8.
Leathnaíonn nuálaíocht na teicneolaíochta feithicleach go ceannlínte faoi stiúir, rud a léiríonn an tras-thionchar idir tionscal agus tionscal mar dul chun cinn teicneolaíochta. Ag an am céanna, déanann an saol fada, éagsúlacht soilse stiúir agus buntáistí na bhfoinsí éadroma cosanta comhshaoil glasa freisin míniú a thabhairt ar thionchar na gcoincheapa um chosaint an chomhshaoil ar thionchar naofa ar theicneolaíocht na ngluaisteán.
